1/72 
Cuireann BMW iX4 suas le 450 kW agus raon taistil 828 km ar fáil
Tá an iX4 nua leictreach nochta ag BMW. Úsáideann sé ailtireacht Neue Klasse agus cuirfear ar díol san Eoraip é i mí an Mhárta 2027. Forbraíonn an iX4 M60 xDrive, an leagan is airde sa raon, 450 kW agus 875 Nm agus luasghéaraíonn sé ó 0 go 100 km/u in 3.9 soicind.
Dhá leagan ar fáil i dtús báire
Cuirfear tús le díolacháin leis an iX4 40 xDrive agus an iX4 50 xDrive. Tá dhá mhótar leictreach agus tiomáint ceithre roth ag an dá cheann.
Forbraíonn an iX4 40 xDrive 275 kW agus 520 Nm agus luasghéaraíonn sé ó 0 go 100 km/u in 5.6 soicind. Sroicheann a raon taistil de réir WLTP 638 km.
Forbraíonn an iX4 50 xDrive 345 kW agus 645 Nm de chasmhóimint. Luasghéaraíonn sé ó 0 go 100 km/u in 4.9 soicind agus tá luas barr 210 km/u aige. Soláthraíonn ceallra le toilleadh inúsáidte 108.7 kWh raon taistil suas le 828 km de réir WLTP.
Luchtú 400 kW
Úsáideann córas leictreach Gen6 Neue Klasse ailtireacht 800 V agus cealla ceallra sorcóireacha. Tá uasráta luchtaithe DC de 400 kW ag an iX4 50 xDrive.
De réir BMW, is féidir raon taistil suas le 387 km de réir WLTP a chur leis i ndeich nóiméad faoi choinníollacha idéalacha. Fágann sé sin go bhfuil an iX4 ar cheann de na SUVanna leictreacha is fearr san Eoraip ó thaobh cumas luchtaithe de.
An M60 le teacht beagán níos déanaí
Beifear in ann an iX4 M60 xDrive a ordú i mí Eanáir 2027. Forbraíonn a chóras dhá mhótar 450 kW agus 875 Nm; tá luas barr 240 km/u aige agus raon taistil suas le 777 km de réir WLTP.
Tagann crochadh oiriúnaitheach M, stiúradh spóirt le cóimheas athraitheach agus difreálach cúil M faoi rialú leictreonach leis an M60 mar ghnáth-threalamh. Tá imill rothaí 21 orlach caighdeánach, agus tá méideanna suas le 22 orlach ar fáil mar roghanna.
Teicneolaíocht an iX3 i gcabhalra níos spórtúla
Úsáideann an iX4 an t-ardán teicneolaíochta Neue Klasse céanna leis an iX3, ach tá sé dírithe ar mhargadh níos spórtúla mar gheall ar a líne dín níos ísle, ar nós coupé, agus an pacáiste M Sport a thagann leis mar ghnáth-threalamh.
Tugann ríomhaire rialaithe nua BMW, Heart of Joy, rialú na traenach tiomána agus an fhonnaidh le chéile in aon chóras amháin agus, de réir an mhonaróra, oibríonn sé suas le deich n-uaire níos tapúla ná roimhe seo. Ba cheart go bhfeabhsódh sé sin coscánú athghiniúnach agus iompar an ghluaisteáin i gcoirnéil.
Sa mhargadh Eorpach, beidh an iX4 in iomaíocht go príomha le SUVanna uirbeacha leictreacha spórtúla préimhe. Ní hé an príomhleagan 450 kW an buntáiste is mó atá aige ó thaobh díolacháin de, áfach, ach an meascán de raon taistil 828 km agus luchtú 400 kW atá ag an 50 xDrive.
