1/72 
BMW iX4 ponúka výkon až 450 kW a dojazd 828 km
BMW predstavilo nový elektrický model iX4, ktorý využíva architektúru Neue Klasse a v Európe sa začne predávať v marci 2027. Vrcholný iX4 M60 xDrive má výkon 450 kW, krútiaci moment 875 Nm a z 0 na 100 km/h zrýchli za 3,9 sekundy.
Pri uvedení na trh dve verzie
Predaj sa začne verziami iX4 40 xDrive a iX4 50 xDrive. Obe majú dva elektromotory a pohon všetkých kolies.
iX4 40 xDrive má výkon 275 kW a krútiaci moment 520 Nm. Z 0 na 100 km/h zrýchli za 5,6 sekundy a jeho dojazd podľa WLTP dosahuje 638 km.
iX4 50 xDrive má výkon 345 kW a krútiaci moment 645 Nm. Z 0 na 100 km/h zrýchli za 4,9 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 210 km/h. Batéria s využiteľnou kapacitou 108,7 kWh umožňuje dojazd podľa WLTP až 828 km.
Nabíjanie výkonom 400 kW
Elektrický systém Neue Klasse Gen6 využíva 800 V architektúru a valcové batériové články. Maximálny výkon nabíjania jednosmerným prúdom pri iX4 50 xDrive je 400 kW.
Podľa BMW možno za ideálnych podmienok za desať minút doplniť energiu na dojazd až 387 km podľa WLTP. Tým sa iX4 z hľadiska možností nabíjania radí medzi popredné elektrické SUV v Európe.
M60 príde o niečo neskôr
iX4 M60 xDrive bude možné objednávať od januára 2027. Jeho sústava dvoch elektromotorov má výkon 450 kW a krútiaci moment 875 Nm. Maximálna rýchlosť je 240 km/h a dojazd podľa WLTP dosahuje až 777 km.
M60 má v štandardnej výbave adaptívny podvozok M, športové riadenie s variabilným prevodom a elektronicky riadený zadný diferenciál M. Štandardom sú 21-palcové disky, za príplatok sú dostupné rozmery až do 22 palcov.
Technika iX3 v športovejšej karosérii
iX4 využíva rovnakú technologickú platformu Neue Klasse ako iX3, no nižšia línia strechy pripomínajúca kupé a štandardný balík M Sport mu dávajú športovejší charakter.
Nový riadiaci počítač BMW Heart of Joy spája ovládanie pohonu a podvozka v jednom systéme a podľa výrobcu pracuje až desaťkrát rýchlejšie ako predtým. To by malo zlepšiť rekuperačné brzdenie aj správanie v zákrutách.
Na európskom trhu bude iX4 konkurovať najmä športovo ladeným prémiovým elektrickým SUV do mesta. Jeho najsilnejším predajným argumentom však nie je vrcholná verzia s výkonom 450 kW, ale kombinácia dojazdu 828 km a nabíjania výkonom 400 kW pri verzii 50 xDrive.
