1/72 
BMW iX4 nabídne až 450 kW a dojezd 828 km
BMW představilo nové elektrické iX4, které využívá architekturu Neue Klasse a v Evropě se začne prodávat v březnu 2027. Vrcholné provedení iX4 M60 xDrive má výkon 450 kW, točivý moment 875 Nm a z 0 na 100 km/h zrychlí za 3,9 sekundy.
Při uvedení na trh budou k dispozici dvě verze
Prodej zahájí verze iX4 40 xDrive a iX4 50 xDrive. Obě mají dva elektromotory a pohon všech kol.
iX4 40 xDrive má výkon 275 kW a točivý moment 520 Nm, z 0 na 100 km/h zrychlí za 5,6 sekundy. Dojezd podle WLTP dosahuje 638 km.
iX4 50 xDrive má výkon 345 kW a točivý moment 645 Nm. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 4,9 sekundy a dosáhne nejvyšší rychlosti 210 km/h. Baterie s využitelnou kapacitou 108,7 kWh umožňuje dojezd až 828 km podle WLTP.
Nabíjení výkonem 400 kW
Elektrický systém Neue Klasse Gen6 využívá 800V architekturu a válcové bateriové články. iX4 50 xDrive lze stejnosměrným proudem nabíjet maximálním výkonem 400 kW.
Podle BMW lze za ideálních podmínek za deset minut doplnit energii na dojezd až 387 km podle WLTP. Z hlediska možností nabíjení se tak iX4 řadí mezi přední elektrická SUV v Evropě.
M60 dorazí o něco později
iX4 M60 xDrive bude možné objednávat od ledna 2027. Jeho soustava dvou elektromotorů má výkon 450 kW a točivý moment 875 Nm. Nejvyšší rychlost činí 240 km/h a dojezd podle WLTP dosahuje až 777 km.
M60 má ve standardní výbavě adaptivní podvozek M, sportovní řízení s proměnným převodem a elektronicky řízený zadní diferenciál M. Standardem jsou 21palcové ráfky, na přání budou k dispozici ráfky až do velikosti 22 palců.
Technika iX3 v karoserii se sportovnějším vzhledem
iX4 využívá stejnou technologickou platformu Neue Klasse jako iX3, ale nižší linie střechy ve stylu kupé a standardně dodávaný paket M Sport mu dávají sportovnější charakter.
Nový řídicí počítač BMW nazvaný Heart of Joy spojuje řízení pohonného ústrojí a podvozku v jednom systému a podle výrobce pracuje až desetkrát rychleji než dříve. To by mělo zlepšit rekuperační brzdění i chování v zatáčkách.
Na evropském trhu bude iX4 soupeřit především se sportovně laděnými prémiovými elektrickými SUV do města. Jeho nejsilnějším prodejním argumentem však není vrcholná verze s výkonem 450 kW, ale kombinace dojezdu 828 km a nabíjení výkonem 400 kW u verze 50 xDrive.
