BMW chystá SUV větší než X7 a malý elektromobil Neue Klasse
BMW rozšiřuje nabídku dvěma opačnými směry. Pro americký trh plánuje luxusní SUV větší než X7, zatímco v Evropě v roce 2028 uvede nový kompaktní plně elektrický model Neue Klasse.
X7 dostane většího sourozence
BMW zatím neprozradilo název ani technické parametry svého nového vrcholného modelu. Jisté je pouze to, že se zařadí nad X7 a BMW jej vyvíjí především pro americký trh. V této fázi proto není podklad pro označení X8, přestože se toto označení už objevilo v médiích.
Současná X7 je už podle evropských měřítek obrovská, nový model tak pro BMW představuje výraznější vstup mezi velká americká luxusní SUV. O zákazníky tam soupeří například Cadillac Escalade a Mercedes-Benz GLS.
V Evropě bude mít takový vůz nevyhnutelně spíše okrajovou roli. V USA naopak velká karoserie a vysoká cena dávají BMW příležitost zvýšit zisky v segmentu, kde se velikost nebere jako nevýhoda.
Evropa dostane menší elektrické BMW
Pro Evropu je důležitější nový základní elektromobil plánovaný na rok 2028. BMW potvrzuje, že model využije technologie Neue Klasse, jeho název, rozměry, kapacitu baterie ani výkon však zatím nezveřejnilo.
Na spodním konci nabídky elektromobilů BMW nyní chybí klasický kompaktní model, který by mohl v Evropě příměji konkurovat Volkswagenu ID.3 a dalším menším elektromobilům.
Neue Klasse přinese novému modelu nejnovější elektrickou architekturu BMW. To znamená účinnější pohonné ústrojí a rychlejší nabíjení než dosud, bylo by však předčasné předpokládat, že parametry větších modelů Neue Klasse budou platit i pro tento konkrétní kompaktní vůz.
BMW přizpůsobuje nabídku jednotlivým regionům
Rozdíl mezi oběma novými vozy není náhodný. BMW chce svou modelovou nabídku více přizpůsobovat jednotlivým trhům. USA dostanou velké SUV s vysokou ziskovou marží, Evropa kompaktní elektromobil, zatímco v Číně výrobce zvyšuje podíl modelů přizpůsobených místním potřebám.
Jde o poměrně jasnou reakci na tříštění globálního automobilového trhu. Jediná modelová nabídka už nedokáže současně vyhovět americkým kupcům luxusních vozů, evropským zákazníkům se zájmem o elektromobily i čínskému trhu s vysokou poptávkou po technologiích.