BMW priprema SUV veći od X7 i mali električni model iz obitelji Neue Klasse

X7 će dobiti većeg srodnika

BMW još nije otkrio ime ni tehničke specifikacije svojeg novog vodećeg modela. Zasad je sigurno samo da će biti pozicioniran iznad X7 i da ga BMW razvija prvenstveno za američko tržište. Stoga ga zasad nema osnove nazivati X8, iako se ta oznaka već pojavila u medijima.

Aktualni X7 već je div prema europskim mjerilima, pa novi model označava odlučniji BMW-ov ulazak u segment velikih američkih luksuznih SUV-ova. Među modelima koji se ondje natječu za kupce su Cadillac Escalade i Mercedes-Benz GLS.

U Europi će takav automobil neizbježno imati sporedniju ulogu. U SAD-u, nasuprot tome, velike dimenzije i visoka cijena BMW-u pružaju priliku za povećanje dobiti u segmentu u kojem veličina nije mana.

Europa će dobiti manji električni BMW

Za Europu je važniji novi osnovni električni model planiran za 2028. BMW potvrđuje da će se temeljiti na tehnologiji Neue Klasse, ali još nije otkrio njegovo ime, dimenzije, kapacitet baterije ni snagu.

U donjem dijelu BMW-ove ponude električnih automobila trenutačno nedostaje klasični kompaktni model koji bi se u Europi izravnije natjecao s Volkswagenom ID.3 i drugim manjim električnim automobilima.

Neue Klasse donijet će novom modelu najnoviju BMW-ovu arhitekturu za električne automobile. To znači učinkovitiji pogonski sklop i brže punjenje nego dosad, ali bilo bi prerano pretpostaviti da će podaci za veće modele Neue Klasse vrijediti i za ovaj kompaktni model.

BMW više prilagođava ponudu pojedinim tržištima

Razlika između dvaju novih automobila nije slučajna. BMW želi svoju ponudu modela bolje prilagoditi pojedinim tržištima. SAD će dobiti veliki SUV s visokom profitnom maržom, Europa kompaktni električni automobil, dok u Kini proizvođač povećava udio modela prilagođenih lokalnim potrebama.

To je prilično jasan odgovor na fragmentaciju svjetskog automobilskog tržišta. Jedinstvena ponuda modela više ne može istodobno zadovoljiti američke kupce luksuznih automobila, europske kupce električnih automobila i kinesko tržište, na kojem je potražnja za tehnologijom velika.