1/72 
BMW iX4 z močjo do 450 kW in dosegom do 828 km
BMW je predstavil novi električni iX4, ki temelji na arhitekturi Neue Klasse in bo v Evropi naprodaj od marca 2027. Najzmogljivejši iX4 M60 xDrive razvije 450 kW in 875 Nm ter od 0 do 100 km/h pospeši v 3,9 sekunde.
Ob začetku prodaje dve različici
Prodaja se bo začela z različicama iX4 40 xDrive in iX4 50 xDrive. Obe imata po dva elektromotorja in štirikolesni pogon.
iX4 40 xDrive razvije 275 kW in 520 Nm ter od 0 do 100 km/h pospeši v 5,6 sekunde. Doseg po WLTP znaša do 638 km.
iX4 50 xDrive razvije 345 kW in 645 Nm navora. Od 0 do 100 km/h pospeši v 4,9 sekunde, največja hitrost pa znaša 210 km/h. Baterija z uporabno kapaciteto 108,7 kWh omogoča do 828 km dosega po WLTP.
Polnjenje z močjo 400 kW
Električni sistem Neue Klasse Gen6 uporablja 800-voltno arhitekturo in valjaste baterijske celice. Največja moč polnjenja z enosmernim tokom pri različici iX4 50 xDrive znaša 400 kW.
Po navedbah BMW je mogoče v idealnih razmerah v desetih minutah pridobiti do 387 km dosega po WLTP. S tem se iX4 po zmogljivosti polnjenja uvršča med vodilne električne SUV-je v Evropi.
M60 sledi nekoliko pozneje
iX4 M60 xDrive bo mogoče naročiti januarja 2027. Njegov pogonski sistem z dvema elektromotorjema razvije 450 kW in 875 Nm; največja hitrost znaša 240 km/h, doseg po WLTP pa do 777 km.
M60 ima serijsko prilagodljivo vzmetenje M, športni krmilni mehanizem s spremenljivim prestavnim razmerjem in elektronsko krmiljen zadnji diferencial M. Serijska so 21-palčna platišča, za doplačilo pa so na voljo platišča do velikosti 22 palcev.
Tehnologija iX3 v športnejši karoseriji
iX4 uporablja enako tehnološko platformo Neue Klasse kot iX3, vendar ga nižja, kupejevska strešna linija in serijski paket M Sport umeščata kot športnejši model.
BMW-jev novi krmilni računalnik Heart of Joy združuje upravljanje pogona in podvozja v enem sistemu ter po navedbah proizvajalca deluje do desetkrat hitreje kot prej. To naj bi izboljšalo tako rekuperativno zaviranje kot obnašanje v ovinkih.
Na evropskem trgu bo iX4 tekmoval predvsem s športnimi električnimi SUV-ji premijskih znamk, namenjenimi mestni vožnji. Njegov najmočnejši prodajni adut pa ni najzmogljivejša različica s 450 kW, temveč kombinacija 828 km dosega in polnjenja z močjo 400 kW pri različici 50 xDrive.
