Esimene elektriline Rolls-Royce valmib kahe aasta pärast
jaak
01.10.2021
Rolls-Royce avalikustas oma esimese täielikult elektrilise mudeli. Uue kupee nimeks saab Spectre ning see jõuab turule 2023. aasta neljandas kvartalis. Spectre valmistub praegu ulatuslikuks testimiseks. Paari viimase aasta jooksul on esimesed prototüübid juba läbinud 2,5 miljonit kilomeetrit. Tegemist on kõige keerukama ja ulatuslikuma testimisprogrammiga, mida Briti autotootja on kunagi läbi viinud.
Elektrilised Rolls-Royce’id olid ka varem olemas. Näiteks 2011. aastal debüteeris Genfi autonäitusel “seitsmendal” Phantomil põhinev prototüüp 102EX, mis oli varustatud kahe elektrimootori ja 71 kilovatt-tunnise akuga. Viis aastat hiljem esitleti selle järeltulijat 103EX (Vision Next 100). EX-seeria masinad olid vaid tulevikuvisioon ja nende tootmist ei kaalutud kunagi.
Spectre kupee täidaks mõnes mõttes Charles Rollsi ennustuse. 1900. aastal imetles ettevõtte asutaja isa Columbia elektriautot, kuid uskus, et kulub veel palju aastaid, enne kui elektriautod muutuvad tavaliseks. Tänapäeva tehnoloogia annab juba võimaluse luua kiire, luksuslik ja võimas auto, mis oleks kooskõlas Rolls-Royce’i filosoofiaga.
Spectre kupee on selles osas tõsiselt erinev. Tegemist ei ole eksperimentaalauto ega prototüübiga, vaid reaalse tootega. Esimesed kliendid saavad autod kätte 2023. aasta neljandas kvartalis. 2030. aastaks on juba kõik Rolls-Royce’i autod elektrilised.
Loomulikult ei ole uue mudeli kohta saadaval veel mingeid tehnilisi üksikasju. Mõni aeg tagasi levisid kuulujutud, et esimene elektriline Rolls-Royce ehitatakse päris oma põhjale. Nüüd teatatakse, et kasutatakse Phantomi, Cullinani ja Ghosti oma, kuid peamised tehnilised lahendused võetakse crossoverilt BMW iX ja tulevaselt sedaanilt i7. Autocari andmetel on Spectre’i kaksikmootoriga lahendus pigem sarnane iX M60-le.
Auto saab eeldatavasti ka 100 kilovatt-tunnise aku ja suudab ilma laadimiseta läbida vähemalt 500 kilomeetrit.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...