Esimene elektriline Rolls-Royce valmib kahe aasta pärast
jaak
01.10.2021
Rolls-Royce avalikustas oma esimese täielikult elektrilise mudeli. Uue kupee nimeks saab Spectre ning see jõuab turule 2023. aasta neljandas kvartalis. Spectre valmistub praegu ulatuslikuks testimiseks. Paari viimase aasta jooksul on esimesed prototüübid juba läbinud 2,5 miljonit kilomeetrit. Tegemist on kõige keerukama ja ulatuslikuma testimisprogrammiga, mida Briti autotootja on kunagi läbi viinud.
Elektrilised Rolls-Royce’id olid ka varem olemas. Näiteks 2011. aastal debüteeris Genfi autonäitusel “seitsmendal” Phantomil põhinev prototüüp 102EX, mis oli varustatud kahe elektrimootori ja 71 kilovatt-tunnise akuga. Viis aastat hiljem esitleti selle järeltulijat 103EX (Vision Next 100). EX-seeria masinad olid vaid tulevikuvisioon ja nende tootmist ei kaalutud kunagi.
Spectre kupee täidaks mõnes mõttes Charles Rollsi ennustuse. 1900. aastal imetles ettevõtte asutaja isa Columbia elektriautot, kuid uskus, et kulub veel palju aastaid, enne kui elektriautod muutuvad tavaliseks. Tänapäeva tehnoloogia annab juba võimaluse luua kiire, luksuslik ja võimas auto, mis oleks kooskõlas Rolls-Royce’i filosoofiaga.
Spectre kupee on selles osas tõsiselt erinev. Tegemist ei ole eksperimentaalauto ega prototüübiga, vaid reaalse tootega. Esimesed kliendid saavad autod kätte 2023. aasta neljandas kvartalis. 2030. aastaks on juba kõik Rolls-Royce’i autod elektrilised.
Loomulikult ei ole uue mudeli kohta saadaval veel mingeid tehnilisi üksikasju. Mõni aeg tagasi levisid kuulujutud, et esimene elektriline Rolls-Royce ehitatakse päris oma põhjale. Nüüd teatatakse, et kasutatakse Phantomi, Cullinani ja Ghosti oma, kuid peamised tehnilised lahendused võetakse crossoverilt BMW iX ja tulevaselt sedaanilt i7. Autocari andmetel on Spectre’i kaksikmootoriga lahendus pigem sarnane iX M60-le.
Auto saab eeldatavasti ka 100 kilovatt-tunnise aku ja suudab ilma laadimiseta läbida vähemalt 500 kilomeetrit.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...