Esimesed elektrilised Hummerid jõuavad klientideni
jaak
21.12.2021
17. detsembril esitleti GMC Hummeri uusi mudeleid Detroidi tehases Factory Zero tseremoonial, millel osales ka USA president Joe Biden. Juba mõned päevad hiljem saadeti esimesed koostatud sõidukid klientidele. Seejuures esimene mudel, seerianumbriga 00001, müüdi kevadel Barrett-Jacksoni oksjonil 2,5 miljoni dollari eest ning ülejäänud Hummerid toimetatakse klientidele, kes jõudsid eeltellimuse teha esimeste seas.
Seeriaviisiline koostamine algas eriversiooniga GMC Hummer Edition 1, mis maksab 110 295 dollarit. Selline kastiauto erineb standardist valge värvuse ja rikkaliku varustuse poolest: pakutakse nelikroolivat veermikku ning, 18-tolliseid velgi 35-tollistel maastikurehvidel sisaldavat Extreme Off-road paketti. Limiteeritud seeria interjöör sai must-valge, pronksist kaunistustega.
GMC Hummeri jõuallikas koosneb kolmest mootorist, mille summaarne võimsus on 1014 hobujõudu. Auto suudab ühe akulaadimisega läbida 563 kilomeetrit. Kiirendamiseks kohalt 60 miilini tunnis (97 kilomeetrit tunnis) kulub kolm sekundit.
Factory Zero on endine Detroit-Hamtramcki tehas, mis alustas tööd 1911. aastal Dodge’ide tootmisega ning mis hiljem läks üle Chryslerile. 1980ndatel aastatel tehas suleti, misjärel müüdi see General Motorsile. Järgmise viie aasta jooksul ehitati ala aktiivselt ümber: vanad töökojad lammutati ja nende asemele ehitati uued. Alates 1985. aastast toodeti tehases erinevaid Cadillaci, seejärel Buicki, Oldsmobile’i ja Chevrolet’ mudeleid.
2020. aastal algas uus verstapost tehase ajaloos: see suleti moderniseerimiseks ja kujundati ümber, et toota elektriautosid Ultium platvormil – projekt läks Ameerika kontsernile maksma 2,2 miljardit dollarit.
Uus Factory Zero on kavandatud tootma 250 000 autot aastas ja selle töötajate arv ulatub lõpuks 2200 inimeseni.
Related Posts
14.05.2026
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
14.05.2026
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
13.05.2026
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
13.05.2026
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
13.05.2026
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...