Esitleti uut kompaktset Kiat
Mehhikos toimunud üritusel esitles Lõuna-Korea autotootja Kia täiesti uut mudelit K3. Sisuliselt on see Kia Rio ja Kia Forte perekonna pärija. Viimane on teatud turgudel tuntud ka kui Cerato. Seega püüab ettevõte läbi progressiivse disaini, avarate salongide ja täiendavate turvafunktsioonide kompaktsete autode segmenti ümber määratleda. Oma mõõtmetelt ületab debütant oluliselt mainitud Rio mudelit.
Uuel sedaanil on fastbacki stiilis kaldus katus koos lühikese pakiruumi ja tagaosaga, ka esiosa jääb koos ebatavaliste disainilahenduste ja iseloomulike LED päevatulede mustriga üsnagi agressiivseks. Tõsi, avalikkusele näidati ainult Kia K3 GT-Line tippversiooni, mis ilmselt erineb välimuselt baasmudelist nii mõnegi dekoratiivse elemendi poolest.
GT-Line versiooni interjööris hakkab silma 10,25-tolline ekraanipaneel, kuhu integreeritakse instrumendid ja meediasüsteem, kahetsooniline kliimaseade, meeleoluvalgustus (64 värvi) ja teise rea ventilatsioon. Üldiselt on kõik väga ergonoomiline ja mugav. Baasvarustusse kuuluvad kuus turvapatja, ESP, traadita Apple CarPlay ja Android Auto.
Erinevaid jõuallikaid pakutakse kolm. Baasversioonile nähakse ette 1,4-liitrine mootor, kuigi ainult eksporditavatele autodele. Mehhikos endas saab baasmudeliks 1,6-liitrise vabalt hingava bensiinimootoriga versioon (123 hj), mis on saadaval kuuekäigulise manuaal- või automaatkäigukastiga. GT-Line versioonile nähakse ette 2,0-liitrine mootor (152 hj) kuuekäigulise automaatkäigukastiga, mida täiendavad käiguvahetuse labad roolil.
Uut Kia K3 perekonda hakatakse tootma samuti Mehhikos. Algus on planeeritud sügiseks ning seejärel ilmub ka luukpära mudel.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...