Euro NCAP hindas Mercedes-Benz GLE osalist isejuhtimist võimaldavad juhiabiseadmed parimaks
Mercedes-Benz võitis Euro NCAPi autode osalist isejuhtimist võimaldavate juhiabiseadmete testi (SAE Tase 2) ja sai hindeks "väga hea." Mercedest esindas luksusdžiip GLE. Testis osales üheksa eri klassi kuuluvat autot, nende hulgas veel kaks premium segmendi autot. GLE, mille varustusse kuulusid juhiabiseadmete paketid Driving Assistance Package ja Driving Assistance Package Plus, võitis testi tulemusega 174 punkti (87% võimalikust maksimumist).
Mercedes-Benz GLE juhiabiseadmete hulka kuuluvad mitmed funktsioonid, mis võimaldavad osalist isejuhtimist ja muudavad sõitmise paljudes oludes märkimisväärselt pingevabamaks. Kõrgtehnoloogilised süsteemid hoiatavad ähvardava kokkupõrke eest ning sekkuvad vajadusel: näiteks minimeerib autonoomne hädapidurdus kokkupõrke tagajärgi või suudab selle üldse ära hoida.
Euro NCAP hindas eriti kõrgelt, et GLE juhiabisüsteemid toimivad terviklikult ning pigem toetavad juhti, mitte ei muutu häirivalt pealetükkivaks. Näiteks aitab Active Steering Assist kurve läbida. Kuni 130 km/h sõidukiiruseni ei vaja see süsteem tingimata selgeid teemärgiseid ning suudab – koos teiste juhiabiseadmetega – aktiivselt juhti aidata ka siis, kui teejooned on segased (näiteks teeremondil) või isegi ilma joonteta. Lisaks hõlbustab GLE juhi tööd ummikutes ja tihedas linnaliikluses. Juht saab lihtsalt ja intuitiivselt igal hetkel taas kontrolli võtta. Mercedes-Benzi juhabiseadmete pakett on eriti lihtsalt kasutatav ning seda iseloomustab intuitiivne ja harmooniline üleminek juhti abistavast režiimist mitteabistavale režiimile.
Sel põhjusel sai Mercedes-Benz GLE kõrgeima hinnangu ja esikoha "Juhi kaasamise" kategoorias. Rõhutati, et Mercedes-Benz ei nimeta ja kommunikeeri oma juhiabiseadmeid kui autonoomsust tagavaid süsteeme, vaid selgelt kui juhti abistavaid süsteeme. Selle taust: osalist isejuhtimist võimaldavate seadmete puhul jääb juhile aktiivne roll ja ta peab kogu aeg sõitmisega tegelema. Mercedes-Benzi puhul on sellised abiseadmed loodud toimima koos juhiga ja koos juhiga töötavad need ka kõige paremini. Sel moel tagab Mercedes-Benz oma klientidele ohutuse, mugavuse ja abistamise.
Related Posts
04.03.2021
Mercedes-Benz avaldas esimesed fotod uuest superhübriidist GT 73, mis ületab võimsuselt 730-hobujõulist GT Black-sarja. Koos piltidega avalikustatud pressiteates räägitakse ka Mercedes-AMG divisjoni ja Mercedes-AMG Petronas F1 vormel 1 meeskonna vahelise koostöö süvenemisest.Hübriidne Mercedes-AMG GT 73 on tegelikult 2017. aastal esitletud Mercedes-AMG GT Concepti seeriaversioon. Hübriidajami kohta on praegu vaid infot
04.03.2021
Uus Renault Arkana kuulub kõige turvalisemate sõidukite hulka, teenides Euro NCAP testis maksimaalsed 5 tärni. Capturiga samal CMF-B modulaarsel platvormil põhineva uue Renault Arkana eelisteks on optimeeritud kerekuju, istmete ümber kujundatud konstruktsioon ning pürotehniliste eelpingutite ja koormuse piirajatega turvavööd kõigi sõitjate optimaalseks toetamiseks. Renault tutvustab ka Fix4sure tehnoloogiat, mis hoiab
03.03.2021
Hyundai Motor tõi avalikkuse ette spetsiaalselt Euroopa turu jaoks välja töötatud uhiuue linnamaasturi Bayon. B-segmendi linnamaasturina on Bayon uusim ja väikseim liige Hyundai SUV-mudelite peres. Lähtudes nime panekul Hyundai linnamaasturite puhul kasutatud strateegiast, andis Bayoni nime jaoks inspiratsiooni populaarne kuurortlinn Bayonne – Baskimaa pealinn, mis on üks kõige kaunimaid puhkuse
01.03.2021
Esimese Mercedes-Benzi klassikalise mudelina on uus C-klass läbinisti elektriliseks muudetud, valikusse kuuluvad nii pistikhübriidid kui ka 48-voldi tehnoloogia ja integreeritud startergeneraatoriga poolhübriidid. Tänu kõrgefektiivsele akusüsteemile on pistikhübriidi elektriline sõiduulatus orienteerivalt 100 kilomeetrit (WLTP1). Tegu on tänini ainulaadse saavutusega. Uus C-klass viib jätkusuutlikkuse uuele tasemele - ja kuna C-klass on Mercedes-Benzi
25.02.2021
Rolls-Royce'i lipulaev Phantom sai uue eriversiooni nimega Tempus Collection. Rikkalikult valgustatud interjööri loomisel pöördusid Goodwoodi disainerid aja fenomeni, astronoomiliste nähtuste ja universumi lõpmatuse teemade poole."Kosmilise" Phantom Tempuse keskpunktiks on pulsar, mitmesuguste kiirgusliikide kosmiline allikas, mis avastati esmakordselt 1967. aastal Maast 280 valgusaasta kaugusel. Sedaani salongis kujutati seda neutronitähte firmastiili kuuluval