Euroopas müüakse piiratud seeria Mini elektrilist kabrioletti Cooper SE
Juba eelmisel suvel esitleti esimest kabriolett-elektriautot Mini Cooper SE Convertible’i, kuid toona demonstreeriti vaid ideeautot. Samas mainiti juba tol ajal, et midagi sellist võib vabalt seeriaküpseks saada ning arvestades BMW tõsist lähenemist sedalaadi teadaannetele, polnud vaja kahelda, et seeriaversiooni ilmumine on vaid aja küsimus.
Nüüd antakse aga teada, et selliseid autosid hakatakse valmistama, kuid kokku vaid 999 eksemplari ning need nähakse ette ainult Euroopa turule.
Selline tagasihoidlik levik on ettevõtte esindajate sõnul tingitud kahest tegurist. Esiteks seab piirid sõiduki formaadi eripära, mis on massitarbijast piisavalt kaugel. Ja teiseks on praeguse Mini perekonna F55/56/57 tootmistsükkel vaikselt lõppemas. Juba sel aastal ilmub uue põlvkonna baasil uus Mini luukpära ja paari aasta pärast on sellest sarjast oodata ka kabrioletti.
Praegune debütant kombineerib margi fännidele juba tuttava Cooper SE elektrilist luukpära ja pehme volditava katusega keret. Kabriolett saab juba standardvarustuses 17-tollised veljed, musta või valget värvi kere ja nahast sisustuse. 160-liitrine pagasiruumi maht jääb samaks, mis bensiinimootoritega versioonidel.
184 hj võimsusega elektrimootor paigaldatud ninasse. Tänu 32,6 kWh mahutavusele suudab see WLTP-tsükli järgi läbida laadimiseta kuni 200 kilomeetrit. Tänu väiksemale kaalule on luukpära versiooni sõiduulatus veidi suurem – 225 kilomeetrit. Elektriline kabriolett kiirendab 100 km/h-ni 8,2 sekundiga, mitte 7,3 sekundiga nagu kolmeukseline.
Limiteeritud seeria Mini Cooper SE Cabrioleti koostamine plaanitakse toimuma samas paigas, kus toodetakse ka bensiinimootoriga kabriolette. See on tehas VDL Nedcar Hollandis. Uued autod peaksid müügile jõudma juba paari kuu pärast.
Vaata, miks ei tasu Hiina elektriautot osta
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
Mercedes-AMG valmistab uut CLA sedaani tuues elektrilise jõuproovi kompaktklassi
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
Hiina autod ei võida enam ainult hinnaga vaid juba ka turvalisusega
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
Peugeot lükkab uue 208 2027. aastasse andes Renault Cliole ohtliku edumaa
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
Alpine näeb elektrilise A110 tulevikku niššis, mida Porsche pole veel täitnudLead
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...