F-150 müük kukub, kuid Ford lükkab uue põlvkonna turuletoomist muudkui edasi
Ford F-150 müük langeb, kuid uue põlvkonna debüüt lükatakse edasi aastani 2028. Möödunud aastal kaotas mudel Ameerika turu müügiliidri staatuse Toyota RAV4-le, samas pikendab Ford praeguse mudeli tootmist veel aastaks. Kuigi autotootja ei ole ametlikult kinnitanud ega ümber lükanud edasilükkamise infot, võib viivitus anda peamistele konkurentidele, nagu Chevrolet, GMC, Ram ja Toyota, võimaluse oma positsiooni turul tugevdada.
Viimati uuendati F-150 mudelit 2023. aastal. Fordi edasilükatud mudelite nimekiri on aga pikem – 2025. aastaks plaanitud elektrilised linnamaasturid lükati 2027. aastasse ning elektrilise F-150 Lightningi järeltulijat (Project T3) võib samuti oodata alles 2027. aasta teises pooles.
Lisaks on Fordil plaanis 2027. aastal esitleda uuel eelarvesõbralikul platvormil põhinevat keskmise suurusega pikapit ning arendusse suunatakse ka uus kolmerealine hübriidkrossover. Hübriidmootorid hakkavad lähiaastatel domineerima Fordi Põhja-Ameerika mudelivalikus, ulatudes isegi Super Duty raskete pikapiteni.
Mercedes-AMG valmistab uut CLA sedaani tuues elektrilise jõuproovi kompaktklassi
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
Hiina autod ei võida enam ainult hinnaga vaid juba ka turvalisusega
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
Peugeot lükkab uue 208 2027. aastasse andes Renault Cliole ohtliku edumaa
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
Alpine näeb elektrilise A110 tulevikku niššis, mida Porsche pole veel täitnudLead
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
BMW hoiab X5-l V8 elus ja valmistab M Performance’i ilma pistikhübriidi raskuseta
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...