Ferrari 488 muudeti kollektsionääridele mõeldud Arese RH95-ks
jaak
02.06.2021
Itaalia ettevõte Atelier Carrozzeria Touring Superleggera ajaloos on siiani olnud ainult eesmootoriga mudelid, kuid oma 95. sünnipäevaks valmistas ettevõte midagi erilist – esimese keskmootoriga auto. Sõiduk sai nimeks Arese RH95 ja see ehitati Ferrari 488 Pistale.
Superauto nimi tuletati Touring Superleggera peakorteri asukoha järgi – Milano Arese eeslinn, ateljee vanuse ja esimese kliendi initsiaalid 18-st tootmisse kavandatud autost. Kupee stiili kirjeldatakse kui mahukate vormide Disco Volante ja agressiivse disainiga Aero 3 sümbioosi, kusjuures viimast on ilmselgelt rohkem. Kere on muidugi täiesti uus ja valmistatud süsinikkiuga tugevdatud plastikust.
Esimene, mis Arese RH95 puhul silma torkab, on õhuvõtuavadega tagumised poritiivad, esiosa disain ja katuseni ulatuvad liblikatiivad. Ainulaadne disainiga veljed on loodud ühe premium-tootja poolt spetsiaalselt just selle superauto jaoks. RH95 esimene eksemplar on värvitud Verde Pino rohelise tooniga, mis on kombineeritud hõbedaste aktsentidega. Teine saab olema kaunistatud Alfa 8C Competizione ja võidusõidu GTA 60’s stiilis ning kolmas värvitakse kuulsatesse Gulf’i värvidesse.
Kupee jõuallikaks on V8 bensiinimootor, mis arendab 720 hobujõudu ja 770 Nm pöördemomenti koos seitsmekäigulise topeltsiduritega robotkastiga. veavad ainult tagumised rattad. Lisaks on auto arsenalis aktiivsed aerodünaamilised elemendid, mille väljatöötamisel tuli arvesse võtta uusi koormusi ja kere eripärasid.
Ferrari ümberkujundamine Arese RH95-ks võtab umbes kuus kuud. Klient võib doonorauto ise soetada või delegeerida selle ülesande Touring Superleggerale. Hinnast räägitakse vaid konkreetse kliendiga.
Related Posts
18.03.2024
Elektriline Mercedes-Benzi prototüüp Vision EQXX, demonstreeris muljetavaldavat energiatõhusust, läbides ühe laadimisega rohkem kui 1000 kilomeetrit. Alustades teekonda Saudi Araabia pealinnast Er-Riyadist, jõudis elektriauto lõpp-punkti Dubai lähedal hiljuti avatud Mercedes-Benz Brand Centeris. Teekonna lõpuks oli EQXX akus energiat veel 309 kilomeetri läbimiseks. Veelgi muljetavaldavam oli energia kulu – 7,4 kWh 100...
18.03.2024
Wall Street Journali andmetel seisab hetkel maailma suurim elektriautode tootja BYD silmitsi mitmete suurte väljakutsetega. Hiina elektriautod ja hübriidid jõuavad turule nadis seisukorras, mille tõttu peavad diilerid korraldama kulukaid tagasikutsumisekampaaniaid, millest tootja omakorda midagi teada ei taha. WSJ kirjutab Jaapani turule toodetud autodest, mille kered on kriimustatud, salongides leiduvast hallitusest...
18.03.2024
Mõned aastad tagasi väljahõigatud suur plaan maailma päästmiseks autopargi elektrifitseerimise läbi ei edene ettenähtud tempos. Poliitikute soov elukorra keskkonnasõbralikuks muutmisel ei haaku paraku reaalse eluga, mis nii mõnelegi tootjale annab selge signaali turuosa märgatava vähenemisega. Ühe tagajärjena on Peugeot'i ja Citroëni „pirukad” nüüd taas diiselmootoriga saadaval pea kõikidel turgudel ning...
14.03.2024
Brabus tutvustas võimsat Mercedes-AMG S 63 E Performance'i, mille jõuallikas arendab 930 hobujõudu. Umbes aasta tagasi tutvustas Mercedes-Benz oma kõige võimsamat, 4,0-liitrisel biturbo V8-l, põhinevat hübriidjõuallikaga S-klassi, mis arendab 800 hobujõudu ja 1430 Nm pöördemomenti. Brabus'e insenerid leidsid, et see pole piisav ja tõid välja Brabus 930. Selle võimsust tõsteti...
14.03.2024
Volkswagen avalikustas oma ajaloo võimsaima universaali, elektrilise ID.7 Tourer'i tippversiooni, milleele pandi nimeks ID.7 GTX Tourer. Uus versioon tuleb müügile selle aasta suvel. ID.7 GTX Tourer varustatakse kahe mootoriga, mille koguvõimsus on 248 kW (335 hobujõudu), nelikveoga ja sportlikuma aeropaketiga. Aku mahtuvuseks on 86 kWh, seega ühe laadimisega suudab universaal...