Ferrari kaotas õigused 250 GTO disainile
batasoy
15.07.2020
Tuuningfirma Ares Design juristidel õnnestus veenda Euroopa Liidu Intellektuaalomandi Ameti inimesi Ferrari ebaõiges käitumises ning tühistada nende õigused Ferrari 250 GTO disainile. Itaalia firmale jääb nüüdseks alles võimalus müüa mänguautosid ja väiksemaid koopiaid, kuid kuulsa sportauto välimusega sõidukeid võib nüüd valmistada kes iganes seda vaid soovib.
Ared Design viitas seadusele, mille kohaselt kaotatakse õigus intellektuaalsele omandile, kui seda viie aasta jooksul pole kasutatud. Ferrari registreeris 250 GTO patendi 2007. aastal transpordivahendite kategoorias, kuid pole sellest ajast ühtki sarnase välimusega sõidukit tootnud. See fakt kujuneski patendi tühistamise asjas otsustavaks.
Muide, eelmisel aastal kuulutas Bologna kohus 250 GTO kujustuse kunstiväärtuseks, mille mistahes kujul kopeerimine oleks igaveseks keelatud. Väidetavalt oligi selle kaasuse taga Ares Designi soov sarnast masinat tootma hakata.
Niisiis, vaatamata Ferrari protestidele võib nüüd igaüks alustada 250 GTO replikate ehitamisega. Võimalik, et üks esimesi, kes sarnase tee ette võtab ongi seesama Ares Design, kes juba 2018. aastal esitles esimesi jooniseid kümne sõidukilisest partiist. Doonoriks soovitakse kasutada Ferrari mudeleid F12 Berlinetta ja 812 Superfast. Viimane liigub ringi 6,5-liitrise V12 toel, mis arendab kuni 800 hobujõudu võimsust ning 718 Nm pöördemomenti. Käigukastiks topeltsiduritega seitsmeastmeline robot.
Related Posts
04.06.2026
Mitsubishi Motors plaanib Põhja-Ameerika turule uut keskmise suurusega kastiautot, mille arenduses ja tootmises mängib võtmerolli Nissan. See pole lihtsalt uus mudel, vaid Mitsubishi katse murda tagasi ühte USA kõige tulusamasse autoklassi, kus Toyota Tacoma, Ford Ranger ja Chevrolet Colorado määravad tempo. Mitsubishi vajab Ameerikas uut rasket relva Mitsubishi ja Nissan...
04.06.2026
Stellantise ametlik multienergia video võis anda esimese pilgu uuele Chrysleri linnamaasturile Airflow. Kui USA autoajakirjanduse tõlgendus peab paika, ei sünni Airflow enam üksnes elektrilise manifestina, vaid kandevkerega, mitme jõuallika valikuga pereautona, millega Chrysler tahab lõpuks Pacifica kõrvale ka päris mudelirivi ehitada. Airflow pole enam pelgalt ideeauto Chrysler näitas Airflow nimega...
03.06.2026
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
03.06.2026
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
03.06.2026
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....