Ferrari patenteeris nelja mootoriga elektriauto
Ferrari patenteeris Euroopas nelja sõltumatu mootoriga nelikveolise elektriauto skeemi. Ilmselt leitakse, et nelja mootoriga on lihtsam kontrollida veojõudu, sest elektroonika suudab mootori parameetreid kiiremini mõjutada, kui diferentsiaali oma. Ka energia salvestamine pidurdamisel oleks efektiivsem. Muide, analoogset lahendust kasutatakse ka hiljuti uudistest läbi lipsanud 1217-hobujõulise elektriauto Drako GTE juures.
Patendiametis kanti Ferrari avaldus hübriidautodega samasse kategooriasse, mis võib tähendada, et lisaks elektrile võidakse kasutada ka sisepõlemismootorit, mis asuks siis akupaki asemel tagasilla juures. Sellisel juhul ilmselt oleks tegu Ferrari SF90 Stradale (fotol) sarnase pistikhübriidsõidukiga.
Ferrari patent ei tähenda muidugi, et Ferrari sajaprotsendilise tõenäosusega mingi sarnase sõiduki turule tooks. Hiljuti ütles Ferrari tegevjuht Louis Camilleri, et teda elektriautode praegune arengutase ei rahulda. Kuid kindlasti töid selles vallas ettevõttes tehakse ning alates 2025. aastast võiks ka Maranellost juba mõnda täiselektrilist masinat oodata.
Kinnisel üritusel näidati ülieksklusiivset Healey by Caton’it
Kuulsal ajaloolisel endisel Grand Prix ringrajal Donington Parkis toimunud kinnisel üritusel Secret Meet näidati Catoni esimest mudelit - ikoonilise Austin-Healey 100/4 sportauto reinkarnatsiooni Healey by Caton. See on ainulaadne kombinatsioon klassikalisest autodisainist ja tehnikast ning traditsioonilistest käsitöömeetoditest ning on uus lähenemine kereehitamisele ja auto mehaanilisele täiustamisele tänapäevase juhi jaoks. Healey...
Mazda töötas välja uue diiselmootori
Tänapäeval on diiselmootor niivõrd põlu all, et iga sellealane uudis väärib tähelepanu. Mazda töötas välja uue e-Skyactiv D diiselmootori, mis lisandub esimesena Mazda CX-60 mudelivalikusse 2023. aastal. Uus diiselajam on Mazda esimene 3,3-liitrine reas kuuesilindriline e-Skyactiv D-diiselmootor, mis kasutab uut kütuse põletamise tehnoloogiat Distribution-Controlled Partially Premixed Compression Ignition (DCPCI). See...
Polestar 5 näidati esimest korda laiemale üldsusele
Polestar avalikustas Goodwoodi kiiruse festivali käigus elektriauto Polestar 5 prototüübi. Uus mudel peaks turul debüteerima 2024. aastal. Esialgsetel andmetel komplekteeritakse elektriauto kahe mootoriga ning need toodavad kokku üle 650 kW ja 900 Nm pöördemomenti. "Uus tagumine elektrimootor annab koos 800V arhitektuuriga parema võimsuse. Koos suure võimsusega elektrimootoriga esimesel teljel peaks...
Goodwoodis näidati Rimac Neverat
Rimac tõi nädalavahetusel toimunud Goodwoodi kiiruse festivalile oma elektrilise hüperauto Nevera. Üks mudeli fännidest tegi kõrvalistmel sõidu kaasa. Korduvalt parima elektriauto tiitliga pärjatud Rimac Nevera näitas, miks seda peetakse maailma kiireimaks seeriaautoks. 4-mootorilise Rimaci 1 914 hobujõuline ja Rimac All-Wheel Torque Vectoring 2-ga (R-AWTV 2) Nevera näitas end Goodwoodis kogu...
Nissan ARYIA panustab mugavusele ja ohutusele
ARIYA täiselektriline platvorm ühendab endas võimsuse, suurepärased laadimisvõimalused ja sõiduulatuse ning tasakaalu sõidumugavuse ja juhitavuse vahel. ARIYA on saadaval kolmes versioonis (ARIYA 2WD 63 kWh, ARIYA 2WD 87 kWh, ARIYA e-4ORCE AWD 87 kWh) ja sõiduulatusega kuni 530 km. ARIYA on ehitatud uuele Alliance'i väljatöötatud CMF-EV platvormile. ARIYA elektriajam on...