Volvo EX60 lupaa sähköautoiluun 810 km toimintamatkaa
Volvo aikoo lopettaa sähköautoilun latausjonot ja jatkuvan toimintamatkan laskemisen esittelemällä uuden EX60-mallinsa. Ruotsalaismerkki, joka tunnetaan yleensä turvallisuudestaan eikä teknologisista irtiotoista, väittää nyt uuden SUV-mallinsa kulkevan jopa 810 kilometriä yhdellä latauksella. Luku on selvästi suunniteltu hiljentämään ne, joiden mielestä sähköautoilu sopii vain kaupunkiajoon.
Teknisesti uusi EX60 rakentuu Volvon edistyksellisimmän SPA3-alustan varaan, jossa akku on integroitu suoraan auton rakenteisiin. Yhdessä niin sanotun megacasting-valmistusmenetelmän kanssa, jossa sadat pienet osat korvataan yhdellä tarkasti valetulla komponentilla, tämä tuo merkittäviä säästöjä painossa ja parantaa hyötysuhdetta. Teknologiajohtaja Anders Bell kuvaa tätä arkkitehtuuria pelin muuttajaksi, joka tekee sähköautoilusta yhtä vaivatonta kuin bensiinillä ajamisesta, mutta todellinen kiinnostus kohdistuu latausnopeuksiin.
Volvo lupaa, ettei EX60:n lataaminen enää vaadi pitkää lounastaukoa, vaan riittää nopea kahvitauko. 800 voltin sähköjärjestelmä ja Volvon oma ohjelmisto mahdollistavat valmistajan mukaan jopa 340 kilometrin toimintamatkan lisäämisen kymmenessä minuutissa, kun käytössä on 400 kW pikalaturi. Lisäksi Volvo vakuuttaa, että latausteho pysyy tasaisena sääolosuhteista riippumatta – pohjoismaiselle merkille tämä on välttämättömyys, ei pelkkä ylellisyys.
Vaikka EX60:n virallinen ensiesittely on luvassa vasta tammikuun lopulla, Volvo on jo ehtinyt rakentaa tarinaa kompromissittomasta sähköautoilusta. Tekniikan lisäksi yhtiö lupaa akulle kymmenen vuoden takuun, korostaen, ettei täyssähköiseen tulevaisuuteen siirtymisen pitäisi aiheuttaa omistajalle huolta. Jää nähtäväksi, pitävätkö nämä kunnianhimoiset lupaukset paikkansa moottoritienopeuksissa, kun ensimmäiset autot lopulta rullaavat tehtaalta.
