Volvo EX60 lover 810 km rækkevidde – er det enden på rækkeviddeangst?
Volvo har besluttet, at tiden med elbiler bundet til lange ladestop og evig rækkeviddeangst skal være forbi. Med den nye EX60 hævder den svenske producent, der ellers er kendt for sikkerhed frem for teknologiske kvantespring, at deres nye SUV kan køre op til 810 kilometer på en opladning. Det er et tal, der tydeligt skal lukke munden på dem, der stadig ser elbiler som et kompromis forbeholdt bykørsel.
Teknologisk hviler EX60 på Volvos mest avancerede platform til dato, SPA3, hvor batteriet er integreret direkte i bilens bærende struktur. Sammen med en såkaldt "megacasting"-metode, der erstatter hundredvis af smådele med én stor, præcisionsstøbt komponent, har Volvo opnået markante vægtbesparelser og øget effektivitet. Teknologichef Anders Bell kalder arkitekturen en "game changer", der skal gøre elbiler lige så bekvemme som benzinbiler, men det er de lovede ladetider, der for alvor vækker opsigt.
Volvo lover, at opladning af EX60 ikke længere kræver en frokostpause, men blot et hurtigt kaffestop. Med et 800-volts elsystem og egenudviklet software kan bilen ifølge Volvo hente 340 kilometers rækkevidde på bare ti minutter ved en 400 kW lynlader. Fabrikanten insisterer desuden på, at disse ladetider holder uanset vejret – en nødvendighed for et mærke med rødder i Norden, ikke bare en luksus.
Den officielle præsentation af EX60 finder først sted sidst i januar, men Volvo har allerede lagt en fortælling om kompromisløshed. Ud over de tekniske data bakker de op med ti års batterigaranti og understreger, at overgangen til el ikke skal give ejeren søvnløse nætter. Om de store løfter holder til virkelighedens motorvejshastigheder, må tiden vise, når de første eksemplarer ruller ud fra fabrikken.
