Volvo EX60 belooft 810 kilometer actieradius
Volvo zet een streep door laadstress en actieradiuszorgen met de nieuwe EX60. De Zweedse fabrikant, doorgaans beroemd om veiligheid en niet om technologische bravoure, claimt nu dat zijn nieuwste SUV tot 810 kilometer op één acculading haalt. Daarmee mikt Volvo rechtstreeks op de critici die elektrisch rijden nog altijd als een compromis voor stadsverkeer zien.
De EX60 staat op Volvo’s meest geavanceerde SPA3-platform tot nu toe, waarbij het accupakket integraal deel uitmaakt van het chassis. Dankzij een megacasting-productiemethode, waarbij honderden kleine onderdelen worden vervangen door één nauwkeurig gegoten component, is het gewicht fors gereduceerd en de efficiëntie toegenomen. Volgens technisch directeur Anders Bell is deze architectuur een ‘game changer’ die elektrisch rijden net zo vanzelfsprekend moet maken als benzine. Maar de echte troef zit in de laadsnelheid.
Volvo belooft dat bijladen geen lunchpauze meer kost, maar hooguit een koffiemoment. Met een 800-volt systeem en eigen software kan de EX60 aan een 400 kW-snellader in tien minuten tot 340 kilometer bereik terugwinnen. De fabrikant benadrukt dat deze laadsnelheid ook bij kou stabiel blijft, wat voor een merk uit het hoge noorden geen overbodige luxe is, maar pure noodzaak.
De officiële onthulling van de EX60 volgt eind januari, maar Volvo zet nu al in op een toekomst zonder compromissen. Naast de technische cijfers onderstreept het merk zijn vertrouwen met tien jaar accugarantie. Elektrisch rijden moet geen bron van stress zijn, zo luidt de boodschap. Of deze beloftes ook bij stevig snelwegrijden overeind blijven, zal blijken zodra de eerste exemplaren de fabriek verlaten.
