Volvo EX60: Švédský recept na dojezd bez stresu
Volvo se rozhodlo skoncovat s dobou, kdy vlastnictví elektromobilu znamenalo dlouhé nabíjení a neustálé počítání kilometrů. Představuje svůj nejnovější trumf, model EX60. Švédská automobilka, která si dosud zakládala spíš na bezpečnosti než na technologických revolucích, teď sebevědomě tvrdí, že její nové SUV zvládne na jedno nabití až 810 kilometrů. Tohle číslo má jasně umlčet všechny, kdo stále považují elektromobilitu za kompromis vhodný jen do města.
Technicky stojí nový model na dosud nejvyspělejší platformě SPA3, kde je baterie integrována přímo do konstrukce vozu. Tento přístup, v kombinaci s výrobní metodou „megacasting“, která nahrazuje stovky malých dílů jediným přesným odlitkem, přinesl výraznou úsporu hmotnosti a zvýšení efektivity. Technický ředitel Anders Bell označuje tuto architekturu za „game changer“, který má elektrickou mobilitu přiblížit pohodlí spalovacích motorů. Skutečné lákadlo ale spočívá v udávaných rychlostech nabíjení.
Volvo slibuje, že doplnění energie v EX60 už nebude vyžadovat celou obědovou pauzu, ale jen krátkou zastávku na kávu. Díky 800voltové elektrické soustavě a vlastnímu softwaru má vůz na 400kW rychlonabíječce získat 340 kilometrů dojezdu za pouhých deset minut. Výrobce navíc tvrdí, že tyto nabíjecí výkony zůstávají stabilní bez ohledu na počasí – což je pro značku ze severu spíš nutnost než luxus.
Oficiální premiéra EX60 je naplánována na konec ledna, ale Volvo už teď staví příběh, v němž kompromisy nemají místo. Kromě technických údajů podtrhuje svá tvrzení i desetiletou zárukou na baterii a zdůrazňuje, že přechod na čistě elektrickou budoucnost nemá být pro majitele zdrojem stresu. Zda tyto ambiciózní sliby obstojí v realitě dálničních rychlostí, ukáže až praxe, až první kusy opustí továrnu.
