Fiat 600 Hybrid: uus esindaja kuuesajandas perekonnas

Sel suvel esitles Stellantis elektrilist linnamaasturit Fiat 600e ja lubas laiendada seda ka bensiinimootoriga autode sekka. Nüüd on üks neist juba saadaval – see on suvise uudise hübriidversioon. Uus linnamaasturit võib pidada enamikus Euroopa riikides omamoodi alternatiiviks keskkonnasõbralikumale sugulasele, kuna isegi siin pole kõik autohuvilised valmis täielikult elektriautodele üle minema.

Välimuselt ja interjöörilt ei erine Fiat 600 Hybrid praktiliselt mitte millegi poolest Fiat 600e-st, seega läheme kohe mudeli tehnilise osa juurde. Itaalia uus hübriid varustatatakse samasuguse jõuallikaga, mis jõudis Prantsuse linnamaasturite Peugeot 3008 ja 5008 valikusse aasta tagasi. See on 1,2-liitrine turboga bensiinimootor võimsusega 100 hobujõudu, millele lisandub veel 28 hobujõuline kuuekäigulisse topeltsiduriga robotisse integreeritud elektrimootor. Samuti on olemas 48 V jõuallikas.

Tootja väitel kiirendab Fiat 600 Hybrid 0-100 km/h umbes 11 sekundiga. Maksimaalset kiirust pole märgitud. Kiiruseni kuni 30 km/h suudab sõiduk liikuda ainult elektri jõul. Siiski saab sellises režiimis sõita vaid ühe kilomeetri.

Hübriidne Fiat 600 jõuab müügile järgmise aasta alguses kahes varustustasemes – standardse ja La Prima nimelise tippversioonina. Mudeli algusmaksumus saab 24 950 eurot. See on oluliselt väiksem kui isegi minimaalselt varustatud elektrilisel sugulasel. Näiteks Fiat 600e hind algab 35 950 eurost, ilma kehtivate toetuste ja allahindlusteta.

Järgmiseks perekonna esindajaks oodatakse veelgi lihtsamat linnamaasturit – sisepõlemismootori ja mehaanilise käigukastiga. Muide, sarnane kombinatsioon on juba olemas Stellantis’i kontserni Jeepi linnamaasturil Avenger.