Sel ajal kui Fisker otsib oma uuele mudelile Ocean eeltellijaid, sest tegelikult asub auto veel arendamise staadiumis, vaatab ettevõte ise juba edasi tulevikku ning soovib oma klientide ringi laiendada. Sestap plaanitakse Oceanile uut täienduste paketti Force E, mida kandvad sõidukid oleksid kohased kasutamiseks päästeametite poolt.
Tegu poleks otseselt kiirabi või tuletõrje funktsiooni kanda jaksavate autodega, kuid selliseid kõlbaks kasutada näiteks rahuvalvemissioonidel või Rahvusvahelise Punase Risti poolt. Sellised autod saaksid reguleeritava vedrustuse tõstmaks vajadusel kliirensit kõrgemaks, täiendavad tuled, põhjakaitse, täiendavad pagasiveo võimalused ning mitmeid muid lisasid, mida võiks sellistel puhkudel vaja minna.
Täpsemaid võimalusi lubatakse kirjeldada järgmisel aastal koos baasmudeli seeriatootmise algusega. Seni öeldakse vaid, et Force E-d pakutakse vaid nelikveolistele versioonidele võimsustega üle 300 hobujõu.
Fisker Oceani tellimiseks on vaja hetkel maksta 250-dollariline deposiit, mis teatud tingimustel tagastatakse. Auto alghinnaks kujuneb 37 500 USA dollarit ning esimesed eksemplarid tarnitakse klientidele 2022. aasta alguses.
Mitsubishi Motors plaanib Põhja-Ameerika turule uut keskmise suurusega kastiautot, mille arenduses ja tootmises mängib võtmerolli Nissan. See pole lihtsalt uus mudel, vaid Mitsubishi katse murda tagasi ühte USA kõige tulusamasse autoklassi, kus Toyota Tacoma, Ford Ranger ja Chevrolet Colorado määravad tempo. Mitsubishi vajab Ameerikas uut rasket relva Mitsubishi ja Nissan...
Stellantise ametlik multienergia video võis anda esimese pilgu uuele Chrysleri linnamaasturile Airflow. Kui USA autoajakirjanduse tõlgendus peab paika, ei sünni Airflow enam üksnes elektrilise manifestina, vaid kandevkerega, mitme jõuallika valikuga pereautona, millega Chrysler tahab lõpuks Pacifica kõrvale ka päris mudelirivi ehitada. Airflow pole enam pelgalt ideeauto Chrysler näitas Airflow nimega...
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....