Fisker proovib segada linnamaasturite võidukäiku
jaak
14.08.2023
Fisker avaldas täiendavaid üksikasju oma uuest mudelist Rōnin Super GT-st, täiselektrilisest kabrioletist, mis pälvis põhitähelepanu ettevõtte esimesel Product Vision Dayl 3. augustil 2023.
Sõiduki hinnasilt algab 385 000 dollarist ning tarnete eeldatav algus saab oelma 2025. aasta teises pooles ning neid plaanitakse toota vaid piiratud koguses, kokku 999 ühikut.
Fisker püüab Rōnin Super GT-ga tuua mitmekülgsust turu kõrgemasse ossa, kus mitmed tuntud tootjad toovad turule linnamaastureid. Sellele trendile vastates disainis Fisker Rōnini nii, et see mahutaks mugavalt viis reisijat, kasutades elektrisõiduki arhitektuuri pakkumaks erakordset jõudlust – superautode maailmas harvaesinevat omadust. Prognoositud kiirendus 0-100 kilomeetrit tunnis umbes kahe sekundiga ja maksimaalse kiirusega 275 km/h võimaldab Rōninil olla konkurentsivõimeline või isegi ületada olemasolevaid superautosid, tagades samas märkimisväärse sõiduulatuse. Rõhk asetatakse pigem sõidukogemusele kui autonoomsetele omadustele, ehkki ka need on vajadusel saadaval.
Tagumised liblikauksed tagavad mugava juurdepääsu tagaistmetele. Sõidukil on vaid üks käepide, kuna esiuksed avanevad elektriliselt kätt vastavas kohas lohistades või nutitelefoni abil. Käepide pikeneb, kui tagauksed on valmis avanema. Kõiki uksi saab avada kaugjuhtimisega nutitelefoni abil. Kokkuklapitav süsinikkiust katus avaneb ja sulgub samuti ka äpi abil ning pakib end automaatselt pagasiruumi kokku, jättes samas ruumi ka pagasile; täiendav hoiuruum on saadaval esimeses pagasiruumis.
Fisker Rōnin ehitatakse alumiiniumraamile, kuhu integreeritakse akupakk saavutada prognoositav 900 kilomeetrine sõiduulatus. Kergekaalulisi materjale kasutatakse ka ratastel – 23-tollised veljed valmistatakse süsinikkiust. Interjöör seab uued standardid jätkusuutlikule luksusele, kasutades innovaatiliselt ringlussevõetud materjale, kajastades Fiskeri pühendumust muuta Rōnin maailma kõige keskkonnasõbralikumaks superautoks. Sõidukile paigaldatakse 17,1-tolline kõrge eraldusvõimega multimeedia ekraan.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...