Fiskeri teine elektriauto PEAR on nüüd tellitav
USA idufirma Fisker Inc. teatas mais 2021 oma teisest mudelist, viiekohalisest elektriautost Fisker PEAR (Personal Electric Automotive Revolution). Projekt PEAR oli idufirma asutaja Henrik Fiskeri ja Taiwani elektroonikatootja Foxconni ühisprojekt.
Uue liidu liikmed kirjeldavad PEARi kui “järgmise põlvkonna sõidukit”, mis on ainulaadse vormifaktoriga “läbimurdeline” elektriauto linnas. Lubatakse sportlikku dünaamikat, intuitiivset juhitavust ja täiustatud tehnoloogiat. Mida see täpselt tähendab, jääb esialgu küll saladuseks.
Teada on, et Fisker PEAR põhineb koostöös Foxconniga välja töötatud kergel FP28 põhjal. Mudeli seeriatootmine toimub Euroopas, Hiinas, Indias ja Ameerika Ühendriikides. Esimesena jõuavad turule USA päritolu elektriautod alates 2023. aasta kolmandast kvartalist.
Mudeli ülemaailmne müük peaks ületama 1 miljon ühikut aastas. Enamik neist müüakse Indias, mis on määratletud Fisker PEARi peamise turuna. Fiskeri teine elektriauto, mille hind on 29 900 dollarit (veidi üle 27 000 euro) hakkab konkureerima GMi ja Hyundai soodsama otsa elektrisõidukitega.
Juba saab ennast ka uue auto järjekorda panna ning kõik, mis selleks teha tuleb, on maksta veidi üle 250 dollari (220 eurot) broneerimistasu.
Porsche “Black Edition”: must müüb – eriti kui see pole must
Porsche toob turule järjekordse piiratud eriseeria Taycanile ja Cayenne’ile, seekord nimetusega „Black Edition“. Nagu nimigi vihjab, on fookuses visuaalne pakett, mis sisaldab musti detaile nii sees kui väljas ning tõeliselt uudse või insenertehnilise läbimurde asemel on tegu pigem iluraviprotseduuriga koos hinnasildiga, mis tuletab meelde, et igasugune esteetika maksab. Taycan Black...
Jeep Compass 4xe: maastikule trimmis ja linnas poseerimiseks sobilik
Jeep toob turule värskendatud sisuga Compass 4xe, mille kohta öeldakse, et see on mõeldud „konkreetselt maastikusõiduks“. Tegemist on hübriidmudeli järjekordse „elustiilispetsiifilise“ iteratsiooniga, mille peamised uued omadused peituvad salongimaterjalides ja mõningates kosmeetilistes maastikulisandustes. Põhilised tehnilised muudatused on 10 mm kõrgem vedrustus, agressiivsemad Peale- ja mahasõidunurgad (vastavalt 27° ja 31°) ning kaitsvad...
Fiat 500 Hybrid: vana nimi ja uus mootor
Fiat kuulutas pidulikult välja, et naaseb oma juurte juurde ning Mirafiori tehases Torinos alustatakse novembris uue 500 Hybrid mudeli tootmist. Vana ikoon on seekord varustatud kerghübriidajamiga, mis on mõeldud neile, kellele täiselektriline versioon jäi kas kalliks või ebamugavaks. aasta lõpuks kavatsetakse toota 5000 eksemplari, mis tähendab tagasihoidlikku üsna algust, ent...
Nissan Qashqai saab uue e-POWER jõuallika ja lubab paremat säästlikkust
Sunderlandis asuv Nissan’i tehas tähistab uue Qashqai tootmise algust, mille peamiseks uudiseks on järgmise põlvkonna e-POWER hübriidsüsteem. Tegu ei ole siiski täiselektrilise autoga, vaid edasiarendatud variatsiooniga teemal „elektrit meenutav sõit sisepõlemismootori abil“. Uus e-POWER suudab teoorias paagitäiega läbida umbes 1200 kilomeetrit, tarbides keskmiselt 4,5 liitrit sajale (WLTP standardi järgi). Süsinikdioksiidi...
Vantage S: Aston Martini vaoshoitud uuendus
Aston Martin esitles uut Vantage S-i, mis teoreetiliselt peaks olema sportlikum ja paremini juhitav versioon juba niigi sportlikust Vantage’ist. Praktikas tähendab see 15 hobujõu võrra suuremat võimsust, kuni 680 hobujõudu neljaliitrisest kaheliitrist turbo-V8-st ja 0,1 sekundi võrra nobedamat kiirendust sajani. Jah, 3,4 sekundiga sajani on kiire, aga kui palju tuntavam...