Ford F-150 ametlik tuuningpakett toob 700 hobujõudu garantii ja tehase toetusega
jaak
05.03.2026
Ford Performance tõi kastiautole F-150 mõeldud uue ametliku mootori forsseerimise paketi (FP700), mis võimaldab omanikel tõsta oma sõiduki võimsuse tasemele, mis on võrreldav tippliini kuuluvate Raptor R mudelitega, säilitades samal ajal tehasegarantii ja täieliku vastavuse heitgaasinormidele.
Pakett suunati 5,0-liitrise V8 mootoriga (Coyote) mudelitele. Peamine komponent on 3,0-liitrine Whipple’i tüüpi mehaaniline ülelaadur (supercharger) integreeriti suurendatud jõudlusega vahejahutiga (intercooler), mis on vajalik ülelaadimisest tekkiva soojuskoormuse haldamiseks. Ühtlasi kuuluvad komplekti kõrgema tootlikkusega kütusepihustid ja optimeeritud kütuserõhu reguleerimine ning Ford Performance’i poolt välja töötatud mootori juhtploki (ECU) seadistus, mis tagab sujuva võimsuskõvera ja käigukasti sünkroniseerimise suurenenud pöördemomendiga.
FP700 pakett tõstab mootori väljundvõimsuse minimaalselt 700 hobujõuni ja pöördemomendi ligikaudu 800 Nm-ni. Võrdluseks: standardne 5,0-liitrine V8 pakub umbes 400 hobujõudu.
Mudel / Pakett
Võimsus (hj)
Pöördemoment (Nm)
Mootori tüüp
F-150 Standard V8
400
555
5.0L V8
F-150 + FP700
700
800
5.0L V8 Supercharged
F-150 Raptor R
720
868
5.2L V8 Supercharged
Lisavarustus toodi turule vastusena järelturu tuuningufirmade (nagu Hennessey või Roush) edule. Paigaldades paketi volitatud edasimüüja juures, säilib sõiduki 3-aastane või 60 000 km läbisõiduga tehasegarantii ning erinevalt paljudest kolmandate osapoolte lahendustest on FP700 sertifitseeritud kõigis USA osariikides, vastates rangetele emissiooninõuetele.
Pakett võimaldab kliendil soetada baasmudeli ja lisada sellele tipptasemel võimsuse oluliselt odavamalt, kui maksaks täisvarustuses Raptor R-i eest.
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...
Opel vihjas uuele elektrilisele C-segmendi linnamaasturile, mille tehniline alus tuleb Hiina Leapmotorilt. Stellantis kaalub mudeli tootmist Hispaanias Zaragoza tehases alates 2028. aastast, kuigi ametlik sõnastus jätab tootmisotsuse veel lahtiseks. Saksa märk, Hiina tehnikaTulevane Opel põhineb suuresti Leapmotor B10-l, mis on juba Euroopa turule jõudnud. Esimene teaser näitab lühikeste ülenditega ja...
Range Rover SV Ultra on margi uus tippversioon, mis nihutab luksuse rõhu materjalidelt kogemusele. Mudel saab erilise Titan Silver kerevärvi, loomse nahata Ultrafabrics-salongi, uue helisüsteemi ning istmete ja põranda kaudu toimiva haptilise tagasiside. Jõuallikateks on P550e pistikhübriid ja P615 V8, täiselektriline versioon lisandub hiljem. Luksus ei piirdu enam naha ja...
Lotus avaldas esimese pildi tulevasest Type 135 hüperautost. Mudel saab V8-põhise hübriidajami, enam kui 1000 hj võimsuse ja jõuab täies mahus avalikkuse ette 2028. aastal. Lotus nihutab fookuse hübriidideleLotus esitles uut strateegiat Focus 2030, mis vähendab varasemat rõhku täiselektrilistele autodele ja annab suurema rolli hübriididele. Reutersi andmetel loobub ettevõte eesmärgist...
BMW lõpetas Z4 tootmise Austrias Magna Steyri tehases. Otsest järglast mudelile ei tule, mis tähendab, et BMW mudelivalikusse ei jää praegu ühtegi rodsterit. Z4 lahkumine lõpetab pika peatükiViimane BMW Z4 veeres Magna Steyri tehases Grazis tootmisliinilt maha. Sellega lõpeb mudelipõlvkond G29, mida BMW tootis alates 2018. aastast ja mis jagas...