Ford F-150 Lightning suudab energiaga varustada tervet maja
jaak
26.04.2022
Ford teatas, et F-150 Lightning elektrilist kastiautot saab koduses majapidamises kasutada energiaallika asemel. Väidetavalt suudab elektriauto tagada keskmise maakodu elektrivajaduse kolmeks päevaks.
Ford alustas juba tellimuste vastuvõtmist elektrilise kastiauto F-150 Lightning uuele modifikatsioonile, millele võib lisavarustusena lasta paigaldada Intelligent Backup Power funktsiooni. Mudel varustatakse sel puhul 131 kWh akuga, mis tagab läbisõiduks ühe laadimisega rohkem kui 480 km.
Intelligent Backup Power paketiga F-150 Lightningu kasutamiseks energia allikana tuleb majja paigaldada Sunruni nimeline muundur.
F-150 Lightning maksumus koos Intelligent Backup Power valikuga algab 72500 dollarist (66785 eurot praeguse vahetuskursi järgi), samas kui F-150 Lightning baasvariandi eest küsitakse 40000 dollarit (36845 eurot). Seega on tegu päris kalli lisaga.
Suureks probleemiks aga on siiani auto tarned. Ford on praeguseks kogunud autole üle 200 000 tellimuse – taotluste vastuvõtmist alustati juba eelmise aasta mais. Samas pole ameeriklased suutnud esimese tootmisaasta jooksul tarnida isegi kümmet protsenti broneeritud autode koguarvust.
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...