Ford toob turule umbes 30 000 dollarit maksva elektriauto
Ford tutvustab 2027. aastal soodsat kompaktset elektriautot. Ettevõtte tegevjuht Jim Farley teatas, et plaanib turule tuua elektriauto hinnaga 30 000 dollarit, vahendab CNBC. Kuid madal hind tähendab ka kompaktset suurust, hoiatab ta: klientidel tuleb uuesti armuda väikestesse autodesse. Ford loodab, et uus mudel hakkab kasumit teenima kaks ja pool aastat pärast turuletoomist. Praegu kaotab ettevõte raha iga “rohelise” auto pealt.
Farley märkis, et ettevõtte jaoks on väga oluline hakata järgmise viie aasta jooksul tootma kasumlikke elektriautosid. Ainult nii suudab Ford seista vastu hiinlastele, kes oma positsioone maailmaturul järjest tugevdavad.
Praegu on Fordi elektriautod kahjumlikud: iga auto pealt kaotab ettevõte ümmarguselt sada tuhat dollarit, selgitas hiljuti Bloomberg. See ületab mudelite endi maksumuse. Elektriautode divisjon kajastas esimeses kvartali aruandes puhaskahjumi, mis oli võrdne Fordi üldise kasumiga, mistõttu sai see Farleylt hüüdnime “kogu kontserni peamine pidur”.
Praegu on USA-s Fordi “rohelises” tootevalikus kolm mudelit: Mustang Mach-E, F-150 Lightning ja E-Transit. Huvi nende vastu on vähenemas, mis on sundinud tootjat oma strateegiat üle vaatama ja tootmismahtusid vähendama.
Eelkõige on juhtkond peatanud suure, kolmerealise elektrilise krossoveri arendamise, mis pidi ilmuma 2025. aastal, ning plaanib keskenduda väiksematele autodele. Lisaks vähendab ettevõte oluliselt kulutusi elektriautodele ja alandab hindu, et suurendada nõudlust.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...