Ford toob turule uue elektrilise linnamaasturi Puma Gen-E
jaak
04.12.2024
Ford esitles oma elektrisõidukite uusimat liiget – täiselektrilist Puma Gen-E.
Puma Gen-E varustatakse uue elektrilise jõuülekandega, mis kulutab energiat keskmiselt 13,1 kWh/100 km. Laetud auto suudab läbida kuni 376 kilomeetrit, linnatingimustes aga koguni kuni 523 kilomeetrit. Kiirlaadija abil saab aku 10%-lt 80%-ni laadida 23 minutiga. Elektriline Puma kiirendab 0–100 km/h 8 sekundiga.
MegaBox pagasiruumi lahendus asendati GigaBoxiga, mille mahutavus on kuni 574 liitrit. Lisaks on auto esiosas 43-liitrine “frunk” ehk esimene pagasiruum, mis võimaldab hoiustada väiksemaid esemeid, kui tagaosa on juba pilgeni täis.
Puma Gen-E välimus ühendab traditsioonilise Puma disaini uute aerodünaamiliste elementidega. Kilbikujuline esiosa asendab tavapärase iluvõre ning sarnaneb Ford Mustang Mach-E linnamaasturi omale. Sportlikud disainielemendid, nagu tagaspoiler ja ainulaadsed valuveljed, muudavad auto veelgi eristuvamaks ja parandavad selle aerodünaamikat.
Auto salongis on kaks kõrglahutusega ekraani. Fordi uusim SYNC 4 info- ja meelelahutussüsteem pakub pilvepõhist navigeerimist, juhtmeta Apple CarPlay ja Android Auto ühilduvust ning Alexa häälassistenti. Tõstetud keskosa sisaldab lisapanipaiku ja juhtmeta telefoni laadimise võimalust.
Puma Gen-E valikulised ühe-pedaali sõidurežiimid ning Intelligent Adaptive Cruise Control koos Stop & Go ja Lane Centring süsteemidega aitavad säilitada turvalise sõidukiiruse ja rajal püsivuse. Linnaliikluses aitab juhil manööverdada 360-kraadine kaamerasüsteem, samas kui dünaamilised LED esituled tagavad parema nähtavuse kõigis oludes.
Puma Gen-E hakatakse tootma Ford Otosani tehases Craiovas, Rumeenias. Elektriliste jõuülekannete tootmine toimub Fordi Halewoodi tehases Ühendkuningriigis. Esimesed tarned tehakse ilmselt järgmise aasta kevadel.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....