Fotod: hiinlaste koopiad Lääne ja Aasia autodest
Eelmisel nädalal toimus Hiinas Gounagzhou automess, kus sai näha ka Hiina versiooni näiteks Jeepist, BMWst ja Mazdast.
Changan CS85 näeb välja nagu BMW X4, Landwind X7 on kole sarnane Range Rover Evoquele ning Changan Eado GT meenutab Mazda 3. BJ40 Plus nimeline auto on Hiina Jeep Wrangler ja Weikerui V7 on Volkswagen e-up!-i moodi. Hiinlastel on ka oma Audi R8, see kannab nime CH Auto Lithia.
Hennessey Venom F5 esitlus toimub järgmisel nädalavahetusel
Hennessey uus hüperauto Venom F5 teeb oma esimese ametliku debüüdi järgmisel nädalal Amelia Island Concours'il Floridas Ritz-Carltonis. Täielikult Hennessey enda ehitatud 2,1 miljoni dollarit maksev hüperauto pakub oma 6,6-liitrise topelturbolaadimisega V8-mootoriga 1817 hobujõudu abil ning lubab lisaks oma 311+ miili tunnise tippkiirusele ka vaimustavat sõidukogemust. Esimest eksemplari 24st eksklusiivsest seeriast
Alustati Bugatti Baby II tarneid ostjatele
The Little Car Company, limiteeritud väljaande Bugatti Baby II ehitajad, alustavad peagi tarneid klientidele üle kogu maailma. Koostöös Bugattiga ehitatud Bugatti Baby II on kaasaegne austusavaldus Ettore Bugatti 1926. aastal ehitatud originaalsele meistriteosele Bugatti Baby'le. Sõiduk valmis Bugatti 110. aastapäeva tähistamiseks ning see ei ole mitte ainult oluline Bugatti margi
Genesis toob Euroopasse veel ühe mudeli
Genesis Motor Europe esitles Euroopa kliente silmas pidades loodud autot: G70 Shooting Brake, mis põhineb eelmisel aastal näidatud G70 sedaanil. Shooting Brake'i nimi viitab kindlalt Euroopa autoajaloos juurdunud keretüübile. G70 Shooting Brake pakub suuremat praktilisust ja laiendab Genesise'i mudelivalikut. G70 Shooting Brake on sama suur kui uus G70, olles 4
Dacia Spring jõuab Eestisse septembris
Dacia tutvustas oma esimest täiselektrilist sõidukit Dacia Springi. 33 kilovatise täiselektrilise mootoriga kompaktne linnamaastur jõuab Eestisse septembris ning hind algab 16 790 eurost. Maasturliku välimuse juures on tegu siiski kompaktse linnaautoga. 151 millimeetrise kliirensiga auto on 3,73 meetrit pikk, 1,58 meetrit lai ja 1,51 meetrit kõrge. Auto esiosa kujundavad kitsenevad
Alfa Romeo toob tagasi Giulia GTA
Alfa Romeo toob tagasi ühe autospordi legendi ja margi ajaloo verstaposti: 1965. aasta Giulia GTA. See on tagasipöördumine 111 aastat tagasi rajatud brändi juurte juurde, mis kehastab Alfa Romeo soovi ühendada stiil ja sport. Tänu ülikergete materjalide laialdasele kasutamisele vähendati Giulia GTA kaalu ja Alfa Romeo 2.9 V6 bi-turbomootorit forsseeriti