Frankfurti automessil esitleti uhiuut Renault Capturi põlvkonda. Tegu on Renault’ enimmüüdud linnamaasturiga, mida on müüdud üle 1,5 miljoni sõiduki enam kui 90 riigis. Nüüd on valikus nii bensiini-, diisli- kui ka pistikhübriidimootoriga mudelid. Oma klassi esimese laetava hübriidmudeli tehnoloogia tuleneb Renault vormel 1 arendustest.
Valikus on kokku kuus mootorit: bensiinimootorid võimsusega 100 hj, 130 hj ja 155 hj, diislimootorid võimsusega 95 hj ja 115 hj. Samuti on valikus E-TECH pistikhübriidmootor, millega on võimalik laetult läbida 45 km kuni kiirusel 135 km/h.
Uue põlvkonna Captur on eelmisest 110 mm võrra pikem pakkudes tagumistel istmetel istujatele 17 mm jagu rohkem jalaruumi. Tagumisi istmeid on võimalik ka nihutada vastavalt sellele, kus rohkem ruumi tarvis on. Uue Capturi maksimaalne pagasiruum on 536l.
Varustusest leiab traditsiooniliselt C-kujulised esituled, uuendusena on kogu valgustus juba baasvarustuses 100% LED. Interjööris toetab Renault „Smart Cockpit“ visiooni 9,3 tolline multimeediaekraan. Sõiduabide valik on samuti lai – teiste seas liiklusvoolule kohalduv püsikiirusehoidja, pimenurgaandur ja 360-kraadine parkimiskaamera.
Uuel Renault Capturil on ka osa Renault Grupi „Drive the Future“ strateegiaplaanist, mille üks eesmärkidest on 2022.aastaks tulla turule autonoomse juhtimisega varustatud mudeliga.
Bentley boss, Frank-Stefan Walliser, ütles hiljuti, et neil pole mingit plaani uue Mulsanne'i turuletoomiseks. Niisiis matusekell ühele ajastule on kõlanud Kõik see – kuldne, käsitsi õmmeldud, vasikavillast ja seppade higihaisust kokku klopsitud briti aristokraatia jäänuk – lihtsalt ei tasu enam ära. Keegi ei taha neid enam. Või noh, tahavad küll,...
Chevrolet üritab midagi suurt - uus Corvette ZR1 ei tulnud lihtsalt uue rooliga või uue "Corvette" kirjaga tagumikul. Seekord otsustati hoopiski, et kuus kolvi esimestes pidusrisadulates pole piisav. Ja nüüd on neid kümme. Kui sa enne ei uskunud, et pidurdamine võib olla elu tippsündmus, siis nüüd on aeg ümber mõelda....
Kui Cadillac 2022. aastal oma elektrilise lipulaevaga Celestiq rambivalgusesse astus, lubati midagi erakordset: käsitsi valmistatud luksussedaani, mis suudab konkureerida Rolls-Royce'i ja Bentleyga. Hind kusjuures alates 340 000 dollarist. Tootmismahuks vaid 25 autot 2025. aastaks. Kuid nüüd, 2025. aasta kevadel, on selgunud, et isegi see piiratud kogus pole täielikult välja müüdud.Celestiq...
Detroitist on tulnud rohkem mootoreid kui lauljaid ning Jeep valmistub andma maailmale taas ühe uue põhjuse, miks osta midagi, mis kaalub rohkem kui su garaaž ja suudab läbida kuristiku, mille kõrval isegi Range Rover haigutab viisakalt. Uus Grand Cherokee – Ameerika enimmüüdud täismõõdus maasturi järgmine põlvkond – on jõudnud lõpptestideni....
Kui arvad, et sinu tööpäev on raske, siis mõtle end hetkeks McLareni kereinseneri rolli, kelle ülesandeks on panna auto kannatama rohkem kui Norra kalur polaarööl. Ja siis kontrollida, kas see veel ikka sõidab. Uues videosarjas Behind the Badge tõstab McLaren katet oma seni salajaselt köögipoolelt – ja paljastab, milliseid piinamisi...