Genesis tuleb ametlikult Euroopasse
jaak
05.05.2021
Genesis Motor Europe avalikustas Saksamaal Frankfurdis toimunud pressikonverentsil üksikasjad oma 2021. aasta Euroopa debüüdi kohta. Müük algab sel suvel, klientidele Suurbritannias, Saksamaal ja Šveitsis.
Möödunud aasta novembris oma viiendat aastapäeva tähistanud Korea bränd saabub Euroopasse lubadusega seada klienditeenindus kõrgemale müügist. Kõikide mudelite jaoks on üks läbipaistev hinnastus ja viieaastane hooldusplaan ilma varjatud lisatasudeta.
Brändi kogemuse keskmes on Genesis’e isikliku assistendi määramine, kes hakkab haldama ostu- ja omamise kõiki aspekte, et austada kõige suuremat luksust – aega.
See täiesti uus ärimudel võimaldab Genesisel luua Euroopa klientidega autentseid suhteid ja tagada stressivaba kogemus, mis edendab mugavust, usaldust ja läbipaistvust.
Tellimused Genesis G80 sedaanile ja Genesis GV80 linnamaasturile avatakse suvel, uued G70 ja GV70 järgnevad varsti pärast seda. G80 on esimene täiselektriline Genesis’e mudel, mis jõuab Euroopasse. Illustreerides selget pühendumist piirkonnale, jõuab aasta jooksul kohale ka spetsiaalselt Euroopa turule mõeldud mudel.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...