Hiina luksusauto pürib Euroopa turule
jaak
17.04.2023
Human Horizons’ile kuuluva luksuslik elektriautode brändi HiPhi mudel HiPhi X on üks enim müüdud luksuslikke elektriautosid Hiinas. Nüüd viiakse läbi põhjalikud testid saamaks heakskiit TÜV SÜD poolt on. See oleks HiPhi jaoks esimeseks sammuks Euroopa turgudele sisenemisel, kusjuures bränd ise loodi alles 2017. aasta detsembris.
HiPhi X Super SUV-s on kasutatud mitmeid maailma ja tööstuse parimaid tehnoloogiaid, mis ühendavad innovaatilisuse, luksuse ja disaini. Näiteks võib mainida PML programmeeritavaid esitulesid, mis suudavad projitseerida pilte või isegi filme ning intelligentset automaatset uksesüsteemi.
Auto jõuallikas koosneb kahest 220 kW mootorist ees ja taga, mis võimaldab kiirendust 0-100 km/h 3,9 sekundiga. 97 kWh akupakk pakub sõiduulatust kuni 650 km.
Iga HiPhi X versioon on varustatud luksuslikult: 17-kõlariline Meridian helisüsteem, 19,9-tolline infotainment-ekraan ja kohandatav nutikas lõhnasüsteem. HiPhi X on saadaval kuue või veelgi luksuslikuma nelja istekohaga, sel puhul kuuluvad pardale veel nutikas külmik, 8-tollised kõrglahutusega tagumised puutetundlikud ekraanid ja täielikult reguleeritavad lennukilaadse disainiga juhiistmed.
TÜV SÜD läbiviidud sõiduki heakskiitmise ja homologeerimise protsess tagab, et HiPhi X vastab Euroopa standarditele ja regulatsioonidele. Selle hulka kuulub akuhaldussüsteemi, veermikukontrolli, pidurite, roolimise ja aktiivsete süsteemide, nagu parkimisabi ja radariga juhitava püsikiirusehoidja analüüs. Lisaks viis TÜV SÜD läbi range EMC-testimise, et tagada HiPhi X-i ja selle kõrgepingekomponentide ühilduvus ümbritseva elektromagnetilise keskkonnaga.
Related Posts
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...
01.06.2026
USA liiklusohutusamet NHTSA avas Riviani R1S linnamaasturi ja R1T kastiauto suhtes eeluurimise, mis hõlmab 114 922 autot. Küsimus pole akus ega tarkvaras, vaid palju mehaanilisemas sõlmes: tagavedrustuse varbhoob, ehk ratta suunanurka hoidev õõtshoob võib väidetavalt sõidu ajal kinnitustest eralduda ja auto ootamatult trajektoorilt kõrvale viia. See pole veel 115 000...