Hollandis loodi elektriauto, mis ei vaja välist laadimist
Hollandi Eindhoveni Tehnikaülikooli 22 üliõpilast, kes nimetavad end Solar Team Eindhoveniks, lõid päikesepatareidel töötava ebatavalise elektriauto nimega Stella Terra.
See on kompaktne neljakohaline elektriauto, millel on aerodünaamiline kuju ja piklik tagaosa nagu saba. Kapotil ja katusel paiknevad päikesepaneelid annavad akude täielikul laadimisel sõiduulatuseks 630 km. See võimaldab autot üldse mitte välisesse laadimisvõrku ühendada.
Energia taastamine toimub nii sõidu kui ka parkimise ajal. Staatilises asendis klapivad päikesepaneelid end täiendavalt lahti, suurendades loodusliku energia vastuvõtu pindala. Stella Terra tehnilisi üksikasju projektis osalejad praegu veel ei avalda. Teada on vaid, et auto maksimaalne kiirus ulatub 145 km/h.
Esimesed testid on Hollandis juba edukalt läbitud. Järgmine katseetapp toimub oktoobris Aafrikas, täpsemalt Maroko territooriumil, kus tudengiauto läbib umbes 1000 km ja lõpetab otsapidi Sahara kõrbes.
Muide, Hollandi entusiastid ei ole selles vallas sugugi uustulnukad. Sama meeskond sai varasemalt kuulsaks päikesepatareidel töötavate võidusõiduautode loomise poolest. Nad on neljal korral võitnud Austraalias toimuva World Solar Challenge võistlused ja on mitu korda oma oskusi näidanud erinevatel autoretkedel. Kuid nüüd otsustasid nad astuda uude ajastusse, liikudes spordiprototüüpidest välja loomaks seeriatootmiskõlbulikke elektriautosid.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...