Homme esitletakse uut DS 4
PSA kontserni kuuluv DS Automobiles avalikustas uue luukpära esitluse kuupäeva DS 4 astub püünele juba homme. Mudelile lubatakse ebatavalisi lisasid, sealhulgas multimeediasüsteemi, mida saab juhtida ekraani puudutamata, ja hübriidajamit.
Praeguseks on teada, et DS 4 põhineb täiendatud EMP2 platvormil, mille struktuuris on palju komposiitmaterjale. Samale põhjale ehitatakse ka lipulaev DS 9 sedaan. E-Tense tippversioon saab hübriidajami, mis koosneb 180-hobujõulisest ülelaadimisega bensiini- ja 110-hobujõulisest elektrimootorist. Ainult elektri jõu suudab auto läbida umbes 50 kilomeetrit.
Uue DS 4 eripära saab olema multimeediasüsteem, mis on varustatud ekraaniga, mida ei pea puudutama – see tunneb žestid ära ka lühikese vahemaa tagant. Uuendusena omandatakse ka projitseeritud ekraan, millel on liitreaalsuse tugi ja infrapunakaamera pimedal ajal jalakäijate tuvastamiseks.
Lisaks sisaldab lisaklassi luukpära varustus modifitseeritud kliimasüsteemi, teise taseme autopiloodi, elektrooniliselt juhitavate amortisaatoritega vedrustust ja maatrikstulesid.
Autot esitletakse 3. veebruaril ja see ilmub Euroopas müügile enne 2021. aasta lõppu.
Related Posts
Huvi esimese elektrilise Rolls-Royce’i vastu ületas kõik ootused
Rolls-Royce alustab oma esimese täiselektrilise Spectre'i tootmist 2023. aasta neljandas kvartalis. Elektriauto asendab mudelivalikus Rolls-Royce Wraithi, võttes oma koha Cullinani maasturi ja Phantomi sedaani vahel. Auto hinnanguline soovituslik jaemüügihind on umbes 400 tuhat dollarit. Rolls-Royce Motor Cars'i tegevjuhi Thorsten Müller-Otvors'i sõnul on hinnast hoolimata huvi mudeli vastu olnud sedavõrd suur,...
Aptera esimene elektriauto hakkab valmis saama
USA idufirma Aptera Motors esitletud originaalsest sõidukist võib kergesti jääda esmamulje, nagu meie planeedile oleksid saabunud tulnukad. Tegemist on siiski täiesti maise elektrisõidukiga, kuigi ebatavalise disainiga - kolmel rattal kahekohaline kupee, mis on varustatud päikesepaneelidega. Pealegi on juba tegemist noore ettevõtte eelseeria prototüübiga, mille esimesed seeriaautod peaksid selle aasta lõpuks...
Lennujaamas liiguvad autonoomsed sõidukid
Tallinna lennujaama territooriumil võib alates 24. jaanuarist näha liikumas Auve Tech OÜ autonoomseid sõidukeid, mida kasutatakse Magnetic MRO töötajate ja väikepakkide transportimiseks. Magnetic MRO tarneahela juht Raivo Roolaid kirjeldas innovaatilise koostöö ajendit: „Magnetic MROs otsime pidevalt viise, kuidas teha tööd targemalt ja nutikamalt. Seepärast olemegi koostöös Auve Techi, AS-i Tallinna...
Hyundail valmis teise põlvkonna Kona
Teise põlvkonna Hyundai Kona linnamaastur astus Lõuna-Koreas ametlikult püünele. Esialgu kodumaisele turule mõeldud auto ees küsitakse seal 25,4 miljonit woni (praeguse kursi järgi veidi üle 19 000 euro). Põlvkondade vahetuse käigus mudel paisus pisut suuremaks: uue põlvkonna Hyundai Kona pikkus on 4,35 meetrit (+150 mm) ja teljevahe 2,66 meetrit (+60...
Lubatakse odavat elektrilist multifunktsionaalset tarbesõidukit
Hiljutine Tokyo autonäitus jäi meelde oma mittestandardsete autode poolest, mis olid loodud nii ametlike autotootjate kui ka tuuningufirmade loominguliste spetsialistide käe läbi. Aga seal leidus ka mitte nii eksootilisi ja säravaid, kuid siiski mitte vähem huvitavaid ja ka praktilisi mudelid. Näiteks üks sellistest oli Jaapani idufirma HW Electro elektriauto Elemo-L....