Honda tutvustas uut ohutussüsteemi Honda Sensing Elite, mis sisaldab Jaapani võimude poolt ametlikult heaks kiidetud 3. taseme isejuhtimist Traffic Jam Pilot. Sedaanist Legend Hybrid EX sai arenenud kompleksi esimene kasutaja. Honda Sensingi kompleks koos lisaga Elite esindab järgmist sammu Honda turvasüsteemide komplekti arengus. Selle peamine uuendus on Traffic Jam Pilot, mis vastab automatiseeritud sõidu kolmanda taseme nõuetele ja suudab mõnes olukorras juhtimise täielikult üle võtta, näiteks kiirteede ummikutes. Opereerimiseks kasutab see kõrge eraldusvõimega 3D-kaarte, satelliitnavigatsiooni, andureid ja universaalkaameraid ning jälgib salongis oleva kaamera abil ka juhti. Autopiloodi juhtimiseks mõeldud LED-indikaatorid asuvad roolil, esipaneelil kaasreisija ees ja navigatsiooninäidiku kohal. Kui Traffic Jam Pilot on aktiivne, süttib sinine indikaator; kui juhi sekkumine on vajalik, oranž. Teavet turvasüsteemide seisundi kohta kuvatakse ka digitaalsel ekraanil. Elite kompleksi osa on Hands-off funktsioon, mis võimaldab käed roolilt maha võtta, kui püsikiirusehoidja ja sõidurea hoidmise süsteem on aktiivsed, samuti liiklusummikute autopiloot, mis võimaldab kiirendada ja pidurdada, kui sõidate ühel sõidureal. Auto suudab iseseisvalt sõidurada vahetada, kui juht lülitab sisse suunatule või süsteem tuvastab, et ees olev sõiduk liigub liiga aeglaselt. Kui juht ei haara roolist pärast seda, kui süsteem on andnud mitu signaali, sealhulgas turvavöö vibratsiooni, aeglustub see iseseisvalt ja suunab sõiduki tee äärde. Kompleksi ohutuse testimiseks simuleeris Honda umbes 10 miljonit võimalikku sõiduolukorda ja viis läbi rida katseid, mille käigus sedaan sõitis maha 1,3 miljonit kilomeetrit. Täiustatud autopiloodiga sedaanid Legend Hybrid EX jõudsid Jaapanis piiratud müüki eelmisel nädalal. Vabamüügi algus pole veel teada.
Hollandi eksootiliste sportautode tootja Spyker üritab taas maailmakaardile pääseda ning teeb seda autoga, mis ujub teadlikult tänapäeva hüperautode peavoolule vastu. C8 Preliator XXV ühendab 597 kW kahe turboga V8, kuuekäigulise käsikäigukasti, tagaveo, käsitsi vormitud alumiiniumkere ja peaaegu täielikult analoogse salongi. Tootmisse läheb vaid 25 autot. Tuttav nimi, kuid põhjalikult uus...
Brabus muudab Aston Martin Vanquish Volantet oma nägemuse järgi peaaegu tundmatuseni. Bodo Cabriolet ühendab 735 kW V12, 1200 Nm, tagaveo ja täielikult ümber kujundatud süsinikkiust kere ning saavutab 360 km/h. Vaid 77 autoni piiratud seeria näitab ühtlasi, kuidas Brabus liigub tavapärasest tuunimisest üha kaugemale iseseisva erikerede valmistaja suunas. Aston Martinist...
Volvo Trucks toob 2027. aasta juubeli eel müügile Volvo 100 Year Editioni. Eriseeriat saab tellida FH Aero, FH, FH16 Aero ja FH16 mudelitele ning selle peamised erinevused puudutavad kabiini ja väliskujundust. Tellimine algab 2026. aasta septembris. Volvo kaubamärk tähistab 2027. aastal 100. aastapäeva. Ettevõtte esimene seeriaauto valmis 1927. aastal, esimene...
Ferrari esimese täiselektrilise mudeli Luce esimene toodetud eksemplar müüdi Monterey Car Weekil heategevusoksjonil ligikaudu 34,5 miljoni euro eest. Tulemusega püstitas auto uute oksjonil müüdud autode hinnarekordi. RM Sotheby'se oksjonil müüdud auto kannab tähist „Chassis 0” ja on Ferrari Luce programmi esimene toodetud seeriaeksemplar. Ferrari kujundas selle Tailor Made programmi kaudu...
Geely Automobile plaanib alates 2028. aastast hakata tootma oma kõrgema hinnaklassi mudeleid Volvo Carsi Euroopa tehastes. Millised margid ja mudelid tootmisse jõuavad ning milliseid tehaseid kasutatakse, pole ettevõte veel avaldanud. Geely Automobile'i uus juhatuse esimees An Conghui ütles ettevõtte poolaasta tulemuste tutvustamisel, et Volvo Euroopa tehased saavad oluliseks osaks Geely...