Hüperauto, võidusõiduautoks muutmise võimalustega
batasoy
04.02.2021
Londonis asuv ettevõte Naran Automotive avalikustas Naran Hyper Coupele lisatava varustuse, mis muudavad selle praktiliselt GT3-klassi võistlusautoks. Kõiki elemente on lihtne eemaldada, nii et soovi korral saab superautole anda kiiresti elegantsema ilme.
Nime Naran Automotive’i ei suuda ilmselt keegi meenutada. 2017. aastal asutatud kaubamärgi tooteportfellis on ainult üks mudel – Naran Hyper Coupe. Seda näidati mullu novembris ja nüüd on välja kuulutatud Celare Pack täiendused, mis muudavad masina tegelikult GT3-klassi võidusõiduautoks. Nimi Celare on laenatud ladina keelest ja tõlgitakse kui "peida".
Pakett töötati välja koostöös EY3 Engineering'iga ja on mõeldud rajapäevadeks. Sisuliselt on see aerodünaamiliste elementide komplekt, mida saab kere külge kinnitada 20 minutiga. See on tagatiib, täiendavad lisad esikaitserauas ja vedrustushoobade deflektorid, mis suunavad õhu ratastelt ära. Boonusena on uued haarduvamate rehvidega veljed ja spetsiaalne tugi tiivale, juhul kui seda ei kasutata.
Kogu pakett tekitab 1377 kilogrammi survejõudu. Võrdluseks: Koenigsegg Jeskol on see 1400 kilogrammi, GT3 autol keskmiselt umbes 1200 kilogrammi. Kupee kapoti alt leiab Racing Dynamics'i välja töötatud viieliitrise V8 biturbomootori, mis arendab 1062 hobujõudu ja 1036 Nm pöördemomenti. Sellega paaris töötab kaheksaastmeline ZF automaatkäigukast. Nullist kuni 60 miili tunnis (97 km / h) kiirendab Naran Hyper Coupe 2,3 sekundiga, 161 kilomeetrini tunnis 4,56 sekundiga. Maksimaalne kiirus ületab 370 kilomeetrit tunnis.
Naran Hyper Couped plaanitakse ehitada ainult 49 eksemplari. Alghinnaks teatatakse miljon eurot. Ostjad saavad anda oma sõidukile ainulaadse nime ja tellida ulatusliku personaliseerimisprogrammi.
Related Posts
17.04.2024
Kolmanda põlvkonna Nissan Qashqai turule toomisest on möödas pisut üle kolme aasta. Selle ajaga on Euroopas müüdud üle 350 000 mudeli. Nüüd sai Qashqai põhjaliku esteetilise värskenduse ja ka olulisi tehnoloogiauuendusi. Jaapani iidsete sõdalaste rüüdest inspireerituna koosneb esivõre nüüd kümnetest kõrgläikega kolmemõõtmelistest koma-kujulistest musta värvi elementidest, mis näivad hõljuvat kapoti...
17.04.2024
Lõuna-Korea autotootja Hyundai teatas ametlikult osalemisest Pikes Peak International Hill Climb võistlusel. Võistlustulle asuvad neli elektrilist luukpära Hyundai Ioniq 5 N – Hyundai ajaloo võimsaimad seeriatootmises olevad autod ja esimesed elektriautod Hyundai N mudelireas. Bränd loodab võistelda rekordi nimel Electric Production SUV/Crossover klassis. Meeskonda kuuluvad 11-kordne Pikes Peaki võidusõidu võitja...
17.04.2024
Martini vaatas oma strateegia üle: jätkuvalt antakse eelistus sisepõlemismootoritele, ütles ettevõtte nõukogu esimees Lawrence Stroll ajakirjale Autocar antud intervjuus. Tema sõnul jätkatakse sisepõlemismootoriga autode müüki kuni seadus seda lubab. Samas viibib Aston Martini esimese elektriauto turuletulek: debüüdi tähtaega muudeti taas, nüüd on sihiks seatud aasta 2027. Seniks keskendub Briti bränd...
17.04.2024
Audi avaldas fotod uuendatud e-tron GT-st. Elektriline sedaan varustatakse täiustatud jõuallikaga, suudab laadida võimsusega kuni 320 kilovatti varasema 270 asemel ning saab uue tippversiooni RS e-tron GT Performance. Kõik uuendused võetakse üle Porsche Panameralt ja Taycanilt. Tõenäoliselt ei saa see olema nii võimas kui Taycan Turbo GT, kuid kindlasti ületab...
17.04.2024
Kompaktse linnamaasturi esitlusest polnud möödunud nädalatki, kui see juba sattus skandaali keerisesse, mis tõi kaasa nimemuutuse: edaspidi kannab mudel nime Junior, mitte Milano. Kogu jama põhjustas Itaalia tööstus- ja tootmisminister Adolfo Urso sekkumine. Tema arvates on Milano nimi seadusevastane ja tarbijaid eksitav, kuna linnamaasturit plaanitakse toota Poolas. "Autot, mille nimi...