Hüperauto, võidusõiduautoks muutmise võimalustega
Londonis asuv ettevõte Naran Automotive avalikustas Naran Hyper Coupele lisatava varustuse, mis muudavad selle praktiliselt GT3-klassi võistlusautoks. Kõiki elemente on lihtne eemaldada, nii et soovi korral saab superautole anda kiiresti elegantsema ilme.
Nime Naran Automotive’i ei suuda ilmselt keegi meenutada. 2017. aastal asutatud kaubamärgi tooteportfellis on ainult üks mudel – Naran Hyper Coupe. Seda näidati mullu novembris ja nüüd on välja kuulutatud Celare Pack täiendused, mis muudavad masina tegelikult GT3-klassi võidusõiduautoks. Nimi Celare on laenatud ladina keelest ja tõlgitakse kui "peida".
Pakett töötati välja koostöös EY3 Engineering'iga ja on mõeldud rajapäevadeks. Sisuliselt on see aerodünaamiliste elementide komplekt, mida saab kere külge kinnitada 20 minutiga. See on tagatiib, täiendavad lisad esikaitserauas ja vedrustushoobade deflektorid, mis suunavad õhu ratastelt ära. Boonusena on uued haarduvamate rehvidega veljed ja spetsiaalne tugi tiivale, juhul kui seda ei kasutata.
Kogu pakett tekitab 1377 kilogrammi survejõudu. Võrdluseks: Koenigsegg Jeskol on see 1400 kilogrammi, GT3 autol keskmiselt umbes 1200 kilogrammi. Kupee kapoti alt leiab Racing Dynamics'i välja töötatud viieliitrise V8 biturbomootori, mis arendab 1062 hobujõudu ja 1036 Nm pöördemomenti. Sellega paaris töötab kaheksaastmeline ZF automaatkäigukast. Nullist kuni 60 miili tunnis (97 km / h) kiirendab Naran Hyper Coupe 2,3 sekundiga, 161 kilomeetrini tunnis 4,56 sekundiga. Maksimaalne kiirus ületab 370 kilomeetrit tunnis.
Naran Hyper Couped plaanitakse ehitada ainult 49 eksemplari. Alghinnaks teatatakse miljon eurot. Ostjad saavad anda oma sõidukile ainulaadse nime ja tellida ulatusliku personaliseerimisprogrammi.
Related Posts
04.03.2021
Mercedes-Benz avaldas esimesed fotod uuest superhübriidist GT 73, mis ületab võimsuselt 730-hobujõulist GT Black-sarja. Koos piltidega avalikustatud pressiteates räägitakse ka Mercedes-AMG divisjoni ja Mercedes-AMG Petronas F1 vormel 1 meeskonna vahelise koostöö süvenemisest.Hübriidne Mercedes-AMG GT 73 on tegelikult 2017. aastal esitletud Mercedes-AMG GT Concepti seeriaversioon. Hübriidajami kohta on praegu vaid infot
04.03.2021
Uus Renault Arkana kuulub kõige turvalisemate sõidukite hulka, teenides Euro NCAP testis maksimaalsed 5 tärni. Capturiga samal CMF-B modulaarsel platvormil põhineva uue Renault Arkana eelisteks on optimeeritud kerekuju, istmete ümber kujundatud konstruktsioon ning pürotehniliste eelpingutite ja koormuse piirajatega turvavööd kõigi sõitjate optimaalseks toetamiseks. Renault tutvustab ka Fix4sure tehnoloogiat, mis hoiab
03.03.2021
Hyundai Motor tõi avalikkuse ette spetsiaalselt Euroopa turu jaoks välja töötatud uhiuue linnamaasturi Bayon. B-segmendi linnamaasturina on Bayon uusim ja väikseim liige Hyundai SUV-mudelite peres. Lähtudes nime panekul Hyundai linnamaasturite puhul kasutatud strateegiast, andis Bayoni nime jaoks inspiratsiooni populaarne kuurortlinn Bayonne – Baskimaa pealinn, mis on üks kõige kaunimaid puhkuse
01.03.2021
Esimese Mercedes-Benzi klassikalise mudelina on uus C-klass läbinisti elektriliseks muudetud, valikusse kuuluvad nii pistikhübriidid kui ka 48-voldi tehnoloogia ja integreeritud startergeneraatoriga poolhübriidid. Tänu kõrgefektiivsele akusüsteemile on pistikhübriidi elektriline sõiduulatus orienteerivalt 100 kilomeetrit (WLTP1). Tegu on tänini ainulaadse saavutusega. Uus C-klass viib jätkusuutlikkuse uuele tasemele - ja kuna C-klass on Mercedes-Benzi
25.02.2021
Rolls-Royce'i lipulaev Phantom sai uue eriversiooni nimega Tempus Collection. Rikkalikult valgustatud interjööri loomisel pöördusid Goodwoodi disainerid aja fenomeni, astronoomiliste nähtuste ja universumi lõpmatuse teemade poole."Kosmilise" Phantom Tempuse keskpunktiks on pulsar, mitmesuguste kiirgusliikide kosmiline allikas, mis avastati esmakordselt 1967. aastal Maast 280 valgusaasta kaugusel. Sedaani salongis kujutati seda neutronitähte firmastiili kuuluval