Hyundai Ioniq 6 – nüüd „N“-i ja suure ambitsiooniga

Uuendatud Ioniq 6 – nüüd sportlikum, mustem ja ilmselgelt tõsisem, kuigi mitte veel päris koššer Nürburgringile minekuks.

Uus mudel näeb välja nagu midagi, mis peaks liikuma kiiremini kui seadus lubab — isegi siis, kui see lihtsalt parklas seisab. Esitleti seda Seoul Mobility Show’l, kus lisaks baasmudelile näidati ka sportlikumat Ioniq 6 N Line’i.

Sees peaks olema uus rool, paremad materjalid, intuitiivsem paigutus (mis iganes see täpselt tähendab) ja suurem kliimaseadme ekraan – sest kes tahakski väikese ekraaniga temperatuuri reguleerida? Kõik see on loomulikult ka N Line’is, mille kohta Hyundai teatab, et see olevat saanud oma „DNA“ RN22e prototüübilt. Mis tähendab, et auto tahaks olla võidusõiduauto, aga tegelikult kõlbab seisma ka kaubanduskeskuse parkimismajas.

Avapauku on oodata juulis. Väidetavalt saab Ioniq 6 N endale Ioniq 5 N-i jõuallika: 650 hobust, 770 Nm, 0–100 km/h 3,4 sekundiga.

Tavaline Ioniq 6 tuleb jätkuvalt kas ühe või kahe mootoriga, 151–325 hj, ja nelikveoline versioon teeb sajani umbes 5,1 sekundiga. Maksimumkiiruseks 185 km/h – rohkemast ei luba Hyundai isegi unistada. Sõiduulatus kuni 614 km WLTP järgi, ehk siis piisavalt, et jõuda Tallinnast Riiga ja nibin-nabin tagasi, kui vahepeal unustad sõna „kiirendus” tähenduse.