DS F3VER anticipa la prossima DS 3: dal piccolo SUV alla berlina a due volumi
DS Automobiles ha presentato al Salone dell'Auto di Parigi il concept elettrico F3VER, lungo 4,19 metri, che offre la prima indicazione concreta sull'aspetto della prossima generazione della DS 3. Il marchio francese di auto di lusso si prepara ad abbandonare la carrozzeria da piccolo SUV per tornare a una berlina a due volumi più bassa e sportiva. Il nuovo modello dovrebbe arrivare sul mercato europeo alla fine del 2028 e costare circa 30.000 euro.
La DS 3 torna alle origini
La DS F3VER è più di un semplice esercizio di stile. Il concept misura 4190 mm in lunghezza, 1840 mm in larghezza e 1460 mm in altezza. Il passo di 2700 mm consente di ricavare un abitacolo spazioso in una carrozzeria dalle dimensioni compatte.
Anche il bagagliaio è capiente: offre 400 litri, 50 in più rispetto alla DS 3 attuale.
La F3VER segna una nuova direzione stilistica per il marchio, incentrata sull'individualità, sull'uso efficiente dello spazio e su una costruzione più semplice.
Al posto della tradizionale griglia anteriore, DS adotta un pannello nero verticale con l'emblema del marchio al centro, affiancato da fari a LED a forma di Y. Al posteriore, 16 pannelli a LED creano un effetto luminoso tridimensionale, sostenuti da una struttura leggera in magnesio.
I colori diventano una parte importante del design
Una delle caratteristiche più appariscenti della F3VER è la verniciatura Cosmic Blue, che passa dal blu al viola a seconda dell'angolo di incidenza della luce.
DS offre anche la possibilità di una carrozzeria multicolore. La fascia decorativa che circonda il tetto, i parafanghi posteriori e la parte posteriore possono avere ciascuno una finitura diversa. Una scelta che richiama le ampie possibilità di personalizzazione offerte dalla DS 3 di prima generazione.
Il nuovo principio «Design Intelligence» del costruttore punta a ridurre il numero dei componenti, alleggerire la struttura e migliorare l'aerodinamica. Per esempio, DS integra i fari e le luci diurne in un unico alloggiamento ed elimina i rivestimenti aggiuntivi in plastica dei passaruota.
Una costruzione più semplice contribuisce a ridurre i costi di produzione, mantenendo al tempo stesso le finiture attese da un'auto di lusso.
La nuova DS 3 elettrica potrebbe arrivare nel 2028
Secondo la rivista automobilistica francese L'Argus, è probabile che un modello di serie basato sul design della F3VER arrivi sul mercato con il nome DS N°3 alla fine del 2028. Il prezzo previsto è di circa 30.000 euro.
Il nuovo modello dovrebbe condividere la piattaforma con la Peugeot E-208 di prossima generazione. Questo consentirebbe a Stellantis di ripartire i costi di sviluppo tra diversi marchi automobilistici.
DS non ha ancora comunicato la potenza del motore elettrico della F3VER, la capacità della batteria né un dato preciso sull'autonomia. Il costruttore promette tuttavia un'autonomia tra le migliori della categoria.
I cerchi da 21 pollici e l'altezza da terra particolarmente ridotta del concept resteranno probabilmente caratteristiche riservate all'esemplare da salone. La versione di serie dovrà trovare un equilibrio più pratico tra comfort di marcia, consumi energetici e costi di produzione.
DS deve tornare a distinguersi nel mercato europeo delle piccole auto di lusso
La DS 3 originale ha ottenuto un notevole successo sul mercato europeo, ma la sua erede, la DS 3 Crossback, non è riuscita a eguagliarne la popolarità.
Il ritorno a una berlina a due volumi dalla linea ribassata potrebbe aiutare il marchio a ritrovare il suo carattere distintivo. La futura DS N°3 elettrica si confronterebbe, tra gli altri modelli, con MINI e con altre piccole auto elettriche di fascia alta.
Con un prezzo intorno ai 30.000 euro, DS dovrà offrire più di un design d'effetto. Gli acquirenti si aspettano un'autonomia adeguata, un abitacolo di qualità e un comfort di marcia convincente.
Il messaggio più importante della F3VER non è la sua tecnologia di illuminazione futuristica, ma la volontà di DS di allontanarsi dall'ennesima piccola SUV. Se il marchio francese saprà unire il carattere della prima DS 3 alla moderna tecnologia elettrica, il suo modello più piccolo potrebbe tornare a essere una concorrente da prendere sul serio.
