Advertentie
DS F3VER
Fullscreen image

DS F3VER blikt vooruit op nieuwe DS 3: hatchback vervangt SUV

Auteur auto.pub | Gepubliceerd op: 12.10.2026

DS Automobiles heeft op de autosalon van Parijs de 4,19 meter lange elektrische conceptauto F3VER onthuld. Die geeft voor het eerst een geloofwaardig beeld van de volgende generatie DS 3. Het Franse luxemerk wil afstappen van de compacte SUV-carrosserie en terugkeren naar een lagere, sportievere hatchback. Het nieuwe model wordt eind 2028 op de Europese markt verwacht en zou ongeveer € 30.000 gaan kosten.

Advertentie

DS 3 keert terug naar zijn roots

De DS F3VER is meer dan alleen een vrijblijvende ontwerpersfantasie. De conceptauto is 4190 mm lang, 1840 mm breed en 1460 mm hoog. Dankzij de wielbasis van 2700 mm biedt hij een ruim interieur bij compacte buitenafmetingen.

Ook de bagageruimte is royaal. Die heeft een inhoud van 400 liter, 50 liter meer dan de huidige DS 3.

De F3VER markeert een nieuwe ontwerprichting voor het merk, waarin individualiteit, efficiënt ruimtegebruik en een eenvoudigere constructie centraal staan.

In plaats van een traditionele grille gebruikt DS een verticaal zwart paneel met het merkembleem in het midden. Y-vormige ledkoplampen vullen dit aan. Aan de achterzijde zorgen 16 ledpanelen voor een driedimensionaal lichteffect, ondersteund door een lichtgewicht magnesiumconstructie.

Kleurkeuzes worden een belangrijk onderdeel van het ontwerp

Een van de opvallendste kenmerken van de F3VER is de lak in Cosmic Blue, die afhankelijk van de lichtinval van blauw naar violet verandert.

DS biedt ook de mogelijkheid van een meerkleurige carrosserie. De sierlijst rond het dak, de achterschermen en de achterzijde kunnen elk een eigen afwerking krijgen. Die aanpak doet denken aan de uitgebreide personalisatiemogelijkheden van de eerste generatie DS 3.

Het nieuwe ontwerpprincipe van de fabrikant, ‘Design Intelligence’, richt zich op minder onderdelen, een lichtere constructie en betere aerodynamica. Zo brengt DS de koplampen en dagrijverlichting samen in één behuizing en laat het merk extra kunststof bekleding rond de wielkasten achterwege.

Een eenvoudigere constructie helpt de productiekosten te verlagen, terwijl de afwerking behouden blijft die van een luxeauto wordt verwacht.

Nieuwe elektrische DS 3 zou in 2028 kunnen verschijnen

Volgens het Franse automagazine L'Argus komt een productiemodel op basis van het ontwerp van de F3VER waarschijnlijk eind 2028 op de markt onder de naam DS N°3. De prijs wordt geschat op ongeveer € 30.000.

Het nieuwe model zal naar verwachting zijn platform delen met de volgende generatie Peugeot E-208. Daardoor zou Stellantis de ontwikkelingskosten over verschillende automerken kunnen spreiden.

DS heeft het vermogen van de elektromotor, de accucapaciteit en een concreet actieradiuscijfer van de F3VER nog niet bekendgemaakt. Wel belooft de fabrikant een van de beste actieradiussen in zijn klasse.

De 21-inch wielen en de bijzonder geringe bodemvrijheid van de conceptauto zullen waarschijnlijk alleen op de showauto te zien zijn. De productieversie zal een praktischer evenwicht moeten vinden tussen rijcomfort, energieverbruik en productiekosten.

DS moet zich opnieuw profileren op de Europese markt voor luxe compacte auto's

De oorspronkelijke DS 3 was zeer succesvol op de Europese markt, maar zijn opvolger, de DS 3 Crossback, wist de populariteit van zijn voorganger niet te evenaren.

Een terugkeer naar een laag gebouwde hatchback zou het merk kunnen helpen zijn onderscheidende karakter terug te winnen. De toekomstige elektrische DS N°3 zou onder meer concurreren met MINI en andere duurdere kleine elektrische auto's.

Bij een prijs van ongeveer € 30.000 zal DS meer moeten bieden dan een opvallend uiterlijk. Kopers verwachten een degelijke actieradius, een hoogwaardig interieur en overtuigend rijcomfort.

De belangrijkste boodschap van de F3VER zit niet in zijn futuristische verlichtingstechnologie, maar in de wens van DS om afstand te nemen van de zoveelste compacte SUV. Als het Franse merk het karakter van de eerste DS 3 weet te combineren met moderne elektrische technologie, zou zijn kleinste model opnieuw een serieuze concurrent kunnen worden.