Tugann DS F3VER léargas ar an gcéad DS 3 eile, a fhillfidh mar haischúl in áit SUV
Nocht DS Automobiles an coincheap leictreach F3VER, atá 4.19 méadar ar fad, ag Seó Mótar Pháras. Tugann sé an chéad léargas inchreidte ar chuma na chéad ghlúine eile den DS 3. Tá branda só na Fraince ag ullmhú chun bogadh ar shiúl ó chabhail SUV bhig agus filleadh ar haischúl níos ísle agus níos spórtúla. Táthar ag súil go dtiocfaidh an tsamhail nua ar mhargadh na hEorpa go déanach in 2028 agus go gcosnóidh sí thart ar €30,000.
Filleann an DS 3 ar a fhréamhacha
Ní hé gur smaoineamh samhlaíoch na ndearthóirí amháin é an DS F3VER. Tá an coincheap 4190 mm ar fad, 1840 mm ar leithead agus 1460 mm ar airde. Fágann a bhonn rothaí 2700 mm go bhfuil spás maith sa chábán cé go bhfuil toisí seachtracha na feithicle dlúth.
Tá an stoc fairsing freisin. Tá toilleadh 400 lítear ann, 50 lítear níos mó ná mar atá sa DS 3 reatha.
Léiríonn an F3VER treo dearaidh nua don bhranda, agus béim ann ar indibhidiúlacht, úsáid éifeachtúil spáis agus tógáil níos simplí.
In áit gnáthghreille tosaigh, úsáideann DS painéal dubh ingearach a bhfuil suaitheantas an bhranda ina lár. Comhlánaíonn ceannsoilse LED i gcruth Y é. Ar chúl, cruthaíonn 16 phainéal LED éifeacht soilsithe thríthoiseach, agus struchtúr éadrom maignéisiam mar thaca acu.
Tá tábhacht leis na dathanna sa dearadh
Ar na gnéithe is suntasaí den F3VER tá a phéint Cosmic Blue, a athraíonn ó ghorm go corcra ag brath ar uillinn an tsolais.
Cuireann DS rogha cabhlach ildaite ar fáil freisin. Is féidir bailchríoch ar leith a chur ar an stiall mhaisiúil timpeall an dín, ar na sciatháin chúil agus ar an gcuid chúil. Meabhraíonn an cur chuige seo na roghanna fairsinge pearsanaithe a bhí ar fáil ar an DS 3 den chéad ghlúin.
Díríonn prionsabal nua an mhonaróra, “Design Intelligence”, ar líon na gcomhpháirteanna a laghdú, an struchtúr a dhéanamh níos éadroime agus an aeraidinimic a fheabhsú. Mar shampla, cuireann DS na ceannsoilse agus na soilse reatha lae le chéile in aon chásáil amháin agus fágtar ar lár cumhdach plaisteach breise timpeall áirsí na rothaí.
Cuidíonn tógáil níos simplí le costais táirgthe a laghdú agus an bhailchríoch a mbeifí ag súil léi ó charr só a choinneáil.
D’fhéadfadh an DS 3 leictreach nua teacht in 2028
De réir na hirise gluaisteánaíochta Francaí L'Argus, is dócha go dtiocfaidh samhail táirgthe atá bunaithe ar dhearadh an F3VER ar an margadh faoin ainm DS N°3 go déanach in 2028. Meastar go mbeidh praghas thart ar €30,000 uirthi.
Táthar ag súil go n-úsáidfidh an tsamhail nua an t-ardán céanna leis an Peugeot E-208 den chéad ghlúin eile. Ligfeadh sé seo do Stellantis costais forbartha a roinnt idir roinnt brandaí gluaisteán.
Níor nocht DS fós aschur mhótar leictreach an F3VER, toilleadh a cheallra ná figiúr sonrach dá raon taistil. Geallann an monaróir, áfach, raon taistil a bheidh ar na cinn is fearr ina aicme.
Is dócha gur leis an gcarr taispeántais amháin a bhainfidh rothaí 21 orlach an choincheapa agus a imréiteach talún thar a bheith íseal. Beidh ar an leagan táirgthe cothromaíocht níos praiticiúla a bhaint amach idir compord taistil, ídiú fuinnimh agus costas táirgthe.
Ní mór do DS a lorg a fhágáil arís i margadh na ngluaisteán beag só san Eoraip
D’éirigh go maith leis an DS 3 bunaidh ar mhargadh na hEorpa, ach níor éirigh lena chomharba, an DS 3 Crossback, an oiread céanna tóir a bhaint amach.
D’fhéadfadh filleadh ar haischúl íseal cuidiú leis an mbranda a shainiúlacht a fháil ar ais. Bheadh an DS N°3 leictreach amach anseo in iomaíocht le MINI agus le gluaisteáin bheaga leictreacha eile ar phraghas níos airde, i measc samhlacha eile.
Ar phraghas thart ar €30,000, beidh ar DS níos mó ná cuma shuntasach a thairiscint. Bíonn ceannaitheoirí ag súil le raon taistil réasúnta, cábán ar ardchaighdeán agus compord taistil a shásaíonn iad.
Ní hí teicneolaíocht soilsithe thodhchaíoch an teachtaireacht is tábhachtaí a thugann an F3VER, ach fonn DS bogadh ar shiúl ó SUV beag eile fós. Más féidir leis an mbranda Francach carachtar an chéad DS 3 a chomhcheangal le teicneolaíocht leictreach nua-aimseartha, d’fhéadfadh an tsamhail is lú aige a bheith ina hiomaitheoir láidir arís.
