Jaguar Land Rover rääkis uuest strateegiast Reimagine
batasoy
16.02.2021
Jaguar Land Rover (JLR) võtab kasutusele uue globaalse strateegia nimega Reimagine (tõlgituna inglise keelest – ümber mõtlemiseks). Selle raames pööratakse järgmistel kümnenditel tähelepanu mitte ainult "kaasaegse luksuse" kontseptsioonile, vaid ka selle mõjule ümbritsevale keskkonnale. JLR-i peateemaks saab loomulikult elektrifitseerimine, kusjuures Jaguar läheb uute mudelitega täielikult elektrile üle juba 2025. aastaks.
JLR pühendab järgmised viis aastat keskkonnasõbralikule liikuvusele, eesmärgiga saada aastaks 2039 kliima suhtes täielikult neutraalseks. Samal ajal mõtestatakse ümber ka Jaguari kaubamärgiga seonduv, mis kümnendi keskpaigaks loobub sisepõlemismootoritest ja jääb vaid elektrisõidukite tootjaks. Spetsiaalselt selleks luuakse uus mudelirida, millel saab särav disaini ja arenenud tehnoloogia, kuid ei sisalda XJ elektrilist versiooni.
Kui aastaks 2030 on kõik müüdavad Jaguarid elektrilised, siis Land Roveri osa sellistest autodest peaks lähenema 60 protsendile. Tulevased maasturid põhinevad kahel platvormil – Modular Longitudinal Architecture (MLA) ja Electric Modular Architecturel (EMA), mis on kohandatud ka täiustatud hübriidsüsteemidele. Jaguari mudelid aga saavad päris oma platvormid. Esimest patareitoitega LR-i näidatakse aastal 2024 ja aasta või paari pärast liitub sellega veel viis elektrisõidukit kõigist kolmest perekonnast: Range Rover, Discovery ja Defender.
Reimagine'i strateegia keskendub ka tootmise optimeerimisele ja kohalike tarneahelate loomisele. Kontsern kavatseb ratsionaliseerida kogu tootmisega mitteseotud infrastruktuuri, korraldada ümber peakorteri Gaydonis ja ühendada kõrgem juhtkond teiste juhtimisüksustega, et sel viisil paindlikumaks muutuda.
Enamiku platvormide ühendamine võimaldab olemasolevat võimsust tõhusamalt kasutada ja tõsta kvaliteedistandardeid. Lisaks töötatakse juba kütuseelementidega sõidukite kallal, mida peetakse omamoodi tuleviku reserviks. Prototüübid lubatakse Suurbritannia teedele tuua juba käesoleva aasta jooksul.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....