Jaguari elektrilisel linnamaasturil I-Pace on kalduvus maha põleda
jaak
08.08.2022
Tulekahjud elektrisõidukites muutuvad juba üsna tavalisteks. Üks selline õnnetus juhtus eelmisel nädalal Jaguari elektrilise linnamaasturiga I-Pace, millel süttis seni välja selgitamata põhjustel aku.
Tulekahjud elektriautodega toimuvad tavaliselt õnnetuse käigus või kui akupakk saab mingit moodi kahjustatud, kuid antud juhul seisis elektriauto tulekahju alates garaažis.
Tegemist on juba neljanda teadaoleva I-Pace’i tulekahjuga, mis tõenäoliselt sai alguse ilma selge põhjuseta. Ja seda on üsna palju, arvestades, et selle mudeli tootmise maht on suhteliselt väike.
Nii Jaguar kui ka Chevrolet Bolt EV ning Hyundai Kona EV kasutavad LG toodetud akusid. Kusjuures nii Bolt kui ka Kona on varemgi akude võimalike süttimiste ohu tõttu tagasi kutsutud.
I-Pace on Jaguari esimene ja seni ainus täiselektriline auto ning seda müüakse alates 2018. aastast.
Kõnealune tulekahju toimus USA-s Floridas. Auto omanik laadis seda terve öö ja sõitis hommikul tööle. Veidi hiljem naases ta koju tagasi ning parkis auto garaaži, jättes garaažiukse lahti. Mõne minuti pärast kuulis ta praksuvaid hääli ja läks uurima, mis toimub. Selleks ajaks oli ruum juba suitsu täis, kuid tal õnnestus oma auto siiski tänavale sõita. Mõne aja pärast kostis sõiduki alt taas krabisev heli ja see süttis kiiresti leekidesse.
Kohale kiirustanud tuletõrjujad täitsid sõiduki kustutusvahuga. Sõiduki esiosast kostis veel mõnda aega suminat. Paraku hävines Jaguar täielikult.
Related Posts
02.06.2026
MG ehk SAIC Motor plaanib rajada Hispaania Galiciasse oma esimese Mandri-Euroopa tootmisüksuse. Umbes 200 miljoni euro suurune investeering, 2028. aastaks kavandatud tootmise algus ja kuni 120 000 auto aastane maht tähendavad enamat kui uue tehase avamist. See on Hiina autotootja vastus Euroopa tollidele, tarneahela riskidele ja poliitilisele survele: kui Euroopasse...
02.06.2026
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...
02.06.2026
Nvidia esitles RTX Spark kiipi, millega ettevõte tahab tuua Windowsi sülearvutitesse ja väikestesse lauaarvutitesse kohaliku tehisaru, CUDA ökosüsteemi ja Blackwelli graafikavõimekuse. Mis RTX Spark tegelikult on? Nvidia kirjeldab RTX Sparki kui 1-petaflopist superkiipi Windowsi arvutitele, mis ühendab Blackwell RTX graafikaploki, 6144 CUDA tuuma, viienda põlvkonna Tensor-tuumi, FP4 arvutuse ja 20-tuumalise...
01.06.2026
Auto kui tellimusteenus pole enam ulme. Tarkvarapõhised autod lubavad tootjal lukustada füüsiliselt olemasolevaid funktsioone, müüa neid hiljem kuutasu või aktiveerimistasu eest ja teenida tulu kogu auto elutsükli jooksul. Ostja jaoks muutub küsimus aga järjest teravamaks: kas ta ostis auto või ainult õiguse kasutada osa selle võimalustest. Füüsiline lisa, tarkvaraline lukk...
01.06.2026
Mercedes-Benz võib sattuda USA-s kavandatava Hiina autode vastase seaduse ohvriks. Probleem pole selles, kus Stuttgart autosid projekteerib või millist tarkvara ta kasutab, vaid selles, kes omab Mercedes-Benz Groupi aktsiaid: BAIC ja Geely asutaja Li Shufu osalused viivad Hiina kapitali mõju eelnõus mainitud piiridest kõrgemale. Seadus sihib Hiinat aga tabab ka...