Juunis kerkis uute sõiduautode müük koroonaeelsele tasemele
jaak
06.07.2021
Eesti uute sõiduautode turg kasvas juunis heas tempos ja ületas isegi 2019. aasta tulemuse.
Kui 2019. aasta juunis anti klientidele üle 2424 uut sõiduautot, siis tänavu juunis müüdi 2611 uut sõiduautot. Eelmise aasta juunikuu tulemus ületati 63% võrra. Esimese poolaastaga on tänavu antud klientidele üle 12 940 uut sõiduautot ehk 41,7% rohkem kui möödunud aastal samal perioodil.
Segmentidest osutus juunis kõige populaarsemaks väiksem keskklass, mille osakaal oli 27,1%. Tarbijatele meeldisid ka keskmised ja väiksemad maasturid, milliste osakaal oli vastavalt 23,1% ja 21,7%. Hübriidautosid müüdi 896 ehk enam kui kolmandik kogumüügist, CNG gaasiautosid 47 ja elektriautosid 62.
Automarkidest osutus juunis kõige populaarsemaks Volkswagen, milliseid anti klientidele üle 464. Esikolmikusse mahtusid ka Toyota ja Škoda, vastavalt 408 ja 310 uue sõiduautoga. Mudelitest vallutasid kaks parimat kohta Volkswageni mudelid Golf ja T-Cross, vastavalt 234 ja 139 autoga. Kolmandaks populaarseim oli Toyota Corolla (124).
Jätkuvalt kasvab tempokalt ka tarbesõidukite turg ja juunis müüdi 516 uut tarbesõidukit, mis ületab möödunud aasta tulemuse 111,5%. Kuue kuuga on tänavu müüdud kokku 3015 uut tarbesõidukit ehk 49,6% enam kui mullu samal perioodil. Automarkide esikolmiku moodustasid juunis Volkswagen (80 sõidukit), Renault (72) ja Toyota (67). Veokite segmendis olid edukaimad Scania (30) ja Volvo (18).
Related Posts
02.06.2026
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...