Juunis kerkis uute sõiduautode müük koroonaeelsele tasemele
jaak
06.07.2021
Eesti uute sõiduautode turg kasvas juunis heas tempos ja ületas isegi 2019. aasta tulemuse.
Kui 2019. aasta juunis anti klientidele üle 2424 uut sõiduautot, siis tänavu juunis müüdi 2611 uut sõiduautot. Eelmise aasta juunikuu tulemus ületati 63% võrra. Esimese poolaastaga on tänavu antud klientidele üle 12 940 uut sõiduautot ehk 41,7% rohkem kui möödunud aastal samal perioodil.
Segmentidest osutus juunis kõige populaarsemaks väiksem keskklass, mille osakaal oli 27,1%. Tarbijatele meeldisid ka keskmised ja väiksemad maasturid, milliste osakaal oli vastavalt 23,1% ja 21,7%. Hübriidautosid müüdi 896 ehk enam kui kolmandik kogumüügist, CNG gaasiautosid 47 ja elektriautosid 62.
Automarkidest osutus juunis kõige populaarsemaks Volkswagen, milliseid anti klientidele üle 464. Esikolmikusse mahtusid ka Toyota ja Škoda, vastavalt 408 ja 310 uue sõiduautoga. Mudelitest vallutasid kaks parimat kohta Volkswageni mudelid Golf ja T-Cross, vastavalt 234 ja 139 autoga. Kolmandaks populaarseim oli Toyota Corolla (124).
Jätkuvalt kasvab tempokalt ka tarbesõidukite turg ja juunis müüdi 516 uut tarbesõidukit, mis ületab möödunud aasta tulemuse 111,5%. Kuue kuuga on tänavu müüdud kokku 3015 uut tarbesõidukit ehk 49,6% enam kui mullu samal perioodil. Automarkide esikolmiku moodustasid juunis Volkswagen (80 sõidukit), Renault (72) ja Toyota (67). Veokite segmendis olid edukaimad Scania (30) ja Volvo (18).
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...