Kaasaskantav akupank elektriautodele
jaak
15.02.2022
Elektriautode suurim probleem peitub siiani akudes – neid pole võimalik piisavalt kiiresti laadida. ZipCharge arendab uut kaasaskantavat elektriautode (EV) laadijat Go. Toode on jõudnud valideerimisprototüübi staadiumisse, kus viiakse läbi raud- ja riistvara viimaseid testimisi.
Go kõrvaldab olulise takistuse elektriautode omamisel – see annab võimaluse laadida laadida autot kohas, kus seda pole võimalik vooluvõrku ühendada. Ainuüksi Ühendkuningriigis on 8,5 miljonit ehk 40% autoomanike leibkondadest ilma spetsiaalse laadimikoha või -võimaluseta. Mujal, näiteks Itaalias, Hispaanias, Hongkongis, Singapuris ja Lõuna-Koreas ning USA, Hiina ja India suurlinnades ulatub see näitaja 60%ni.
Spetsiaalselt valmistatud kompaktses ja kerges kahesuunalises vahelduvvoolu ja alalisvoolu muunduris kasutatakse uusimaid kõrge tõhususega ränikarbiidist pooljuhte. Koos ZipCharge’i uuendusliku tarkvaraga võimaldab see Go’t laadida kasutades tavalist ühefaasilist vooluvõrku. Seejärel saab selle ühendada elektrisõidukiga, kus iganes see on pargitud ja saavutada 30 – 65 kilomeetrine täiendav läbisõit umbes 30-60 minutiga, sõltuvalt Go laaduri võimsusest.
Go on esimene osa kavandatavast kaasaskantavast laadimisplatvormist, mis ühendab riistvara, tarkvara ja uuenduslikud omandimudelid, et tuua taskukohane ja praktiline elektriautode laadimine rohkematele inimestele ja rohkemates kohtades. Lähitulevikus loovad ZipCharge’i kaasaskantavad EV-elektrilaadijad intelligentse energiahaldusplatvormi, mis tagab paindlikkuse ja vastupidavuse elektrivõrgule.
Related Posts
28.03.2024
Hyundai tõi Tucsoni turule juba kaugel 2004. aastal. Hyundai Motor Manufacturing Czechi (HMMC) andmetel on alates 2024. aasta märtsini Euroopas toodetud 746 836 neljanda põlvkonna Tucsonit. Peamisteks turgudeks on kujunenud Saksamaa, Hispaania ja Ühendkuningriik. Nüüd toob Hyundai turule mudeli uuendatud versiooni, mis on läbinud mitmeid täiustusi. Nende hulka kuuluvad disain,...
28.03.2024
Eelmise aasta septembris, New Yorgi Kliimanädalal, jagas Volvo Cars lubadust, et hiljemalt aasta jooksul loobub ettevõte diiselmootoriga autodest. Lubadus sai teoks oluliselt kiiremini, pilvisel neljapäeval veebruari alguses Belgias Gentis, kui tehasest veeres välja viimane V60 diiselmootoriga sõiduk, ja Rootsis Torslandas, kus tootmisliinilt lahkus viimane XC90 diiselauto. Volvo samm diiselmootorite tootmise...
27.03.2024
Maserati toob turule vaid võidusõiduradadele mõeldud MCXtrema. Tänu oma 3,0-liitrisele kahe turboga V6 mootorile, mis on edasiarendus Maserati Nettuno jõuallikast, suudab MCXtrema arendada kuni 730 hobujõudu. Ainult 62 eksemplaris toodetav MCXtrema loomisel võeti inspiratsiooni Maserati MC20-st ning see esindab brändi 100% Itaalia päritolu ja säravat mässumeelset suhtumist rajal. Masina võimete...
27.03.2024
Uus Defenderi lipulaev OCTA on mudelirivi kõige võimekam ja luksuslikum mudel. Sel on V8 Twin Turbo poolhübriidne bensiinimootor ja 6D Dynamics õhkvedrustus, millel on uuenduslik kalde ja kaldumise reguleerimise süsteem, mis võimaldab Defender OCTAl säilitada tasapindse asendi nii maanteel kiirendamisel, pidurdamisel kui ka kurve läbides, maksimeerides samal ajal sõltumatut rataste...
26.03.2024
Kestvussõidu maailm on omamoodi sulatusahi, kus tehnoloogia, disaini ja inimliku tahtejõu ühinemine kujundab autotööstuse tulevikku. Uue Peugeot 9X8 debüüt leiab aset 21. aprillil 6 tunni jooksul Imolas. 2024. aasta 9X8 sündis Peugeot Designi ja Peugeot Sporti koostöös. Viimased täiendused hõlmasid 90% kerest, et täielikult ära kasutada võidusõidu reglementide hiljutisi muudatusi....