Kaheksakümnendate Fiat Panda teeb läbi reinkarnatsiooni
1980. aastal esitles Fiat Torino autonäitusel esmakordselt kompaktset kolmeukselist luukpärat Panda, mis kolm aastat hiljem varustati nelikveoga ning mis seejärel nautis Euroopas pea kakskümmend aastat püsivat populaarsust. See oli nurgelise kerekujustuse ja lihtsa sisustusega odavauto.
Kakskümmend aastat hiljem jõuab kunagine kuulus auto taas turule, muidugi moodsama varustusega, kuid äratuntava väljanägemisega. Eksklusiivsete mootorrataste loomisele spetsialiseerunud Itaalia ettevõtte Inglourious Basterds Cycles meistrid otsustasid taaselustada 80ndatest pärit Fiat Panda 4X4.
Kuigi ettevõtte turunduseksperdid on seni tulevasest debütandist avaldanud vaid renderdatud pilte, lubavad nad juba käesoleva aasta mais taaselustatud minimaasturi tootmisvalmis prototüüpi esitleda ning aasta lõpuks plaanitakse välja lasta esimene kümnest mudelist koosnev proovipartii. Proovi, sest kaasaegne Fiat Panda 4X4 osutus erinevalt oma eellasest üsna kalliks. Mudeli praegust versiooni hinnatakse 58 000 eurole.
Kindlasti on XXI sajandi eksemplar korralikult kaasajastatud, kuid odavaks seda enam nimetada ei saa. Uuendatud Fiat Panda 4X4-l saab uued kaitserauad koos kängururaudadega ees ja difuusoriga taga, kapoti, leed tuled, suurema kliirensi ja suured maastikurehvid. Salongis on esipaneelil kaasaegne multifunktsionaalne ekraan, suur klaasist paneel ja nahaga viimistletud istmed. Muud lisad, kui võrrelda tulevast debütanti oma esivanemaga, on kliimaseade ja roolivõimendi.
Kapoti alt leiab praeguse Fiat Punto neljasilindrilise bensiinimootori töömahuga 1,2 liitrit ja võimsusega 90 hobujõudu. Nelivedu käib läbi 5-käigulise manuaali või kaasaegse automaatkasti. Lisatasu eest pakutakse diferentsiaali lukustust.
Aeg näitab, kuidas uus Fiat Panda 4X4 turul vastu võetakse.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...