Kaks autot said Austraalia crash-testides hindeks nulli

MG 5 ja Mahindra Scorpio ei saavutanud Austraalia ANCAP testides soovitud tulemusi, teenides null tärni viiest võimalikust. Mitsubishi Express oli seni ainus mudel, mis oli ANCAP-i crash-testides saanud hindeks nulli. Nüüd on sellesse nimekirja lisandunud MG 5 ja Mahindra Scorpio. Probleem mudelitega ei seisnud nende konstruktsioonis, vaid varustuse puudulikkuses.

ANCAP, mis testib autosid Austraalia ja Uus-Meremaa turu jaoks, keskendub aktiivsetele ohutussüsteemidele, mis erineb EuroNCAP ja GlobalNCAP testidest, kus rõhk pannakse sõiduki konstruktsioonile ja reisijate kaitsele õnnetuste korral. Näiteks GlobalNCAP andis Mahindra Scorpioni testides maksimaalsed viis tähte, samas kui ANCAP ei andnud ühtegi.

Scorpio sai null punkti “ohutuse tagamise abisüsteemide” kategoorias, mis tähendab, et tal puuduvad abisüsteemid. Samas teenis ta täiskasvanud reisijate kaitse eest erinevate löökide korral 44 protsenti ja laste reisijate kaitse eest 23 protsenti. Austraalias on see mudel saadaval kuuekohalisena ja Uus-Meremaal ka seitsmekohalise versioonina.

MG 5-l on olukord veidi parem, kuigi baasversioonis puuduvad isegi turvavööde eelpingutid ning kallimates nähakse need ette ainult juhile ja tema kõrvalistujale. Lisaks puuduvad MG 5-l pimenurga jälgimissüsteem ja sõiduraja assistent ning automaatse pidurdamise süsteem on piiratud.

Seega MG 5 sai täiskasvanud reisijate kaitse eest 37 protsenti, laste reisijate ohutuse eest 58 protsenti ja jalakäijate ohutuse eest 42 protsenti. Aktiivsete ohutussüsteemide tööd hinnati vaid 13 protsendiga.