Dodge vihjas maasturi Durango võimsamale versioonile Hellcat, mis välgatab hetkeks eelmise nädala lõpus avalikustatud „Kiirete ja vihaste” 9 filmi traileris. Videol on näha kogu Dodge SRT-seeria: Charger SRT Hellcat Widebody, 808- hobujõuline Challenger SRT Hellcat Redeye, Durango SRT ning juba ajalooks saanud 852-hobujõuline Challenger SRT Demon. Paar korda vilksab läbi ka juba mainitud Hellcati logo kandev Durango, mis võib tähendada SRT kaubamärgi alla ilmuvat uut mudelit.
Kui sõidukit tegelikult ka plaanitakse, siis kõige suurema tõenäosusega pandaks sellele kapoti alla kompressoriga 6,2-liitrine HEMI V8, mis arendab kuni 717 hobujõudu ning 881 Nm pöördemomenti. Käigukastiks sobiks sellele kaheksaastmeline TorqueFlite koos kõigi nelja ratta veoga. Kiirendusomadusi pole teada, kuid oluliselt vähem võimsam, 481-hobujõuline Durango SRT kiirendab 60 miilini tunnis 4,4 sekundiga. Hellcat peaks selle aja kindlasti üle sõitma. Näiteks sama mootoriga Jeep Grand Cherokee Trackhawk vajab kiirenduseks vaid 3,7 sekundit.
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...
Samal ajal kui meie pühadeaja nädalavahetust pidasime sündis kuskil sügaval paralleelreaalsuses, kus Vene autotööstus elab ja toimetab, ehk linnas nimega Togliatti, midagi erakordset. Midagi nii julget, et isegi Lääne turundusgurud peaksid silmad peast hõõruma. AutoVaz andis teada: tulekul on uus Lada Vesta Sport, hinnaga… 2,7 miljonit rubla, ehk meie rahas...
Mõnikord tundub, et autotootjad on kaotanud igasuguse sideme reaalsusega. Nad arendavad kroomitud kohvitopse ja roosade LED-tuledega joogialuseid, mis vilguvad, kui paned paagitäie E95 sisse. Ja nüüd liitub auväärsete klubiga Dacia. Jah, seesama Dacia, kelle nimi kõlas veel hiljuti nagu odava grillkanaga roog nurgataguses tanklaketis, pani nüüd seltskonna disainikoolide tudengeid disainima...