Kas tõesti saab Dodge Durangost Hellcat?
Dodge vihjas maasturi Durango võimsamale versioonile Hellcat, mis välgatab hetkeks eelmise nädala lõpus avalikustatud „Kiirete ja vihaste” 9 filmi traileris. Videol on näha kogu Dodge SRT-seeria: Charger SRT Hellcat Widebody, 808- hobujõuline Challenger SRT Hellcat Redeye, Durango SRT ning juba ajalooks saanud 852-hobujõuline Challenger SRT Demon. Paar korda vilksab läbi ka juba mainitud Hellcati logo kandev Durango, mis võib tähendada SRT kaubamärgi alla ilmuvat uut mudelit.
Kui sõidukit tegelikult ka plaanitakse, siis kõige suurema tõenäosusega pandaks sellele kapoti alla kompressoriga 6,2-liitrine HEMI V8, mis arendab kuni 717 hobujõudu ning 881 Nm pöördemomenti. Käigukastiks sobiks sellele kaheksaastmeline TorqueFlite koos kõigi nelja ratta veoga. Kiirendusomadusi pole teada, kuid oluliselt vähem võimsam, 481-hobujõuline Durango SRT kiirendab 60 miilini tunnis 4,4 sekundiga. Hellcat peaks selle aja kindlasti üle sõitma. Näiteks sama mootoriga Jeep Grand Cherokee Trackhawk vajab kiirenduseks vaid 3,7 sekundit.
Analoogajastu kättemaks: Gordon Murray T.50s Niki Lauda põrmustas GT3 rekordi
Samal ajal kui peavoolu autotootjad uputavad meid anonüümsetesse elektrilistesse kodumasinatesse, mis kaaluvad sama palju kui väike planeet, tuletab Gordon Murray meelde, mida tähendab tõeline insenerikunst. Bahreini ringrajal 4. märtsil 2026 lõppenud testi võib võtta ka kui avalikku alandust tänapäeva võidusõidumaailmale. Gordon Murray Automotive (GMA) rajasõiduks mõeldud prototüüp T.50s Niki Lauda...
BMW uus i3 lubab hüpet sõidunaudingus
BMW testib Rootsi arktilistes oludes oma uut, 3. seeria DNA-d kandvat elektrilist sedaani i3. Turundus räägib “Heart of Joy” superajust ja kvant-hüppest sõidudünaamikas. Kas tegemist on päriselt uue tasemega või lihtsalt järjekordse digitaalse loosungiga, selgub mudeli müügile jõudes. Arjeplogi jäätunud järvedel ja lumistel katseradadel pannakse proovile Neue Klasse platvormile rajatud...
AMG GT 4-ukseline kupee hülgab nupud
Mercedes-AMG avalikustas uue põlvkonna GT 4-ukselise kupee interjööri, kus Affalterbachi insenerid üritavad lahendada võimatut võrrandit: kuidas pakkuda ringraja täpsust luksuslaevas, mis kaalub tõenäoliselt sama palju kui keskmine väikelinn. See pole lihtsalt kabiin, vaid Michael Schiebe juhitava meeskonna katse müüa meile digitaalset närvisüsteemi olukorras, kus elektrimootorite reaktsioonikiirus ületab inimaju suutlikkuse. AMG...
Polestar 2 muutub sportlikuks sedaaniks ning hakkab sihtima BMW 3. seeriat
Polestar 2 valmistub põhjalikuks muutuseks. Senine kergelt maasturilik välimus kaob ning mudel võtab sihiks klassikalise sportliku sedaani vormi. Uue põlvkonna Polestar 2 jõuab turule 2027. aastal ning sihib otsest konkurentsi BMW 3. seeriaga. Uue Polestar 2 välimuse kujundamist juhtis brändi peadisainer Philipp Römers. Tema sõnul liigub disain teadlikult madalama ja...
BMW i3 astub lavale 18. märtsil
Saksa autotootja avaldas sotsiaalmeedias esimese vihje oma Neue Klasse perekonna teise mudeli kohta. Elektriline sedaan BMW i3 jagab suure tõenäosusega tehnilist põhja linnamaasturiga iX3, kuid püüab pilke oma näoga. Mudeli esmaesitlus leiab aset 18. märtsil. Esimese ametliku teaseri põhjal võtab BMW i3 üle mitmeid iX3-le omaseid jooni. Kere üldproportsioonid paistavad...