Kia EV6 sai olulisi uuendusi
jaak
16.05.2024
Kia toodab elektriautot EV6 alates 2021. aasta teisest poolest. Nüüd on Korea insenerid teinud populaarsele mudelile mitmeid olulisi uuendusi, sealhulgas muutnud auto esi- ja tagatulesid ning pakkudes uusi 19- ja 20-tolliseid valuvelgi.
Kuigi interjöör võib tunduda tuttavana, on uuendatud EV6 saanud uue rooliratta ja teistsuguse meediasüsteemi ekraani raami. Lisaks on auto varustatud mitmete uute tehnoloogiatega, nagu sõrmejäljelugeja, 12-tolline HUD-ekraan (Head-Up Display) ja digitaalne tahavaatepeegel.
Turvalisuse osas on Kia EV6 saanud uuendusi, mis hõlmavad teise rea külgturvapatju ja paksemaid keskmisi piilareid, mis suurendavad auto kere jäikust. Need täiustused aitavad paremini kaitsta reisijaid õnnetusjuhtumite korral.
Tehnilise poole pealt on Kia EV6 varustatud vaiksemate mootoritega, mille ümber on paigaldatud lisamüraisolatsioon. Oluliseks uuenduseks on ka suurem aku: varasema 77,4 kWh aku asemel on nüüd 84 kWh aku, mis võimaldab laadida kuni 350 kW laadimisjaamades. Tänu sellele saab tagaveoline EV6 Long Range mudel nüüd ühe laadimisega läbida kuni 494 km, mis on 20 km rohkem kui eelnevalt.
Uuendatud Kia EV6 müük algab Korea turul juba käesoleva aasta juunis. Oodatakse, et uuendused muudavad mudeli veelgi atraktiivsemaks ja suurendavad selle populaarsust nii kodu- kui ka välisturgudel.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...