Kia Stinger faceliftitakse veelgi võimsamaks
batasoy
21.05.2020
Kia Stinger valmistub mudeliuuenduseks. Selle üheks osaks on ka mootorite asendamine uutega. Neljasilindrilise kaheliitrise töömahuga turbomootori asemele ilmub uus 2,5-liitrine ning 3,3-liitrise ülelaadimisega jõuallika asendab uus 3,5-liitrine topelt-turbo V6. Mõlemal juhul kuulub transmissioonisüsteemi kaheksaastmeline automaatkäigukast.
Mõlemad uued jõuallikad on juba tuntud Genesise linnamaasturi GV80 varustusest, kuid Stingeri jaoks häälestatakse need ümber.
Täpseid andmeid veel pole, kuid eeldatakse, et 2,5-liitrine mootor hakkab arendama 294 hobujõudu ja 420 Nm, ehk praegusest Stingerist vastavalt 36 ja 68 ühikut enam. GT versiooni V6 aga hakkab välja andma 385 hobujõudu (hetkel 370 ühikut).
Uueneva mudeli varustusse hakkab kuuluma 10,25-tollise ekraaniga multimeediakompleks, digitaalne kellapaneel, muudetava kõlaga summutitorustik ning pisut kohendatud välimusega põrkerauad. Kabiini ilmuvad uued viimistlusmaterjalid.
Praeguse info kohaselt plaanitakse uut Stingerit esitleda käesoleva aasta juulis.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...