Kiirabi põrkas kokku mootorrattaga. Rattur sai surma
jaak
05.09.2024
Politsei sai pisut enne kella kahte teate raskest liiklusõnnetusest Harjumaal Kose vallas Oru külas, kus toimus kiirabiauto ja mootorratta vahel kokkupõrge. Paraku sai mootorrattur õnnetuses nii raskelt viga, et tema elu ei õnnestunud meedikutel päästa.
Räägib Ida-Harju politseijaoskonna välijuht Kevin Enni:
Kiirabiauto sõitis Kolu-Tammiku tee 3. kilomeetril koos patsiendiga haigla poole ning ei teinud alarmsõitu. Esialgsetel andmetel kaldus vastu sõitnud mootorrattur sisekurvis vastassuunast tulevale kiirabiautole otsa. Raske kokkupõrke tagajärjel hukkus sündmuskohal mootorratast juhtinud 17-aastane noormees. Kiirabiautot juhtinud 58-aastane mees ning kaasreisijad viga ei saanud, patsiendi toimetas teine brigaad haiglasse.
Mootorrattajuht kandis kiivrit ning tema kainuse selgitab ekspertiis. Kiirabiautojuht oli kaine ning omas vastava kategooria juhiluba.
Õnnetus juhtus teelõigul, kus suurim lubatud sõidukiirus on 90 km/h.
Raske liiklusõnnetuse täpsemad asjaolud selgitatakse alustatud menetluse käigus.
Tänavu on liikluses viga saanud 82 mootorratturit ja hukkunud koos tänase õnnetusega seitse. Kui me vaatame üldist liikluspilti, siis olukord on päris kurb. Piltlikult öeldes hukkub iga nädal üks inimene ja viga saab viis inimest päevas. Seda on liiga palju. Midagi peab päriselt muutuma ja politsei üksi ei saa ega suuda liiklust turvaliseks muuta, selleks on vaja kõigi ühiseid pingutusi, tegusid ja head eeskuju.
Related Posts
14.05.2026
BMW AG juhatuse esimees Oliver Zipse lõpetas lahkub kontserni juhtkonnast ja annab ameti üle senisele tootmisjuhile Milan Nedeljkovićile. Zipse töötas BMW Groupis kokku 35 aastat. BMW juhtkonnas toimus plaanitud vahetusBMW teatas 106. aktsionäride üldkoosolekul, et Oliver Zipse annab BMW AG juhatuse esimehe koha üle Milan Nedeljkovićile. Tegemist ei ole ootamatu...
14.05.2026
Mootorratturil on liikluses vähem kaitset ja vähem eksimisruumi kui autojuhil. Seetõttu võivad kiiruseületus, sõiduradade vahel liikumine ja teiste sõidukite varjust tehtud manöövrid muuta ohtliku olukorra kiiresti raskeks liiklusõnnetuseks. Kui mootorrattur liigub lubatust kiiremini või vahetab rada kohas, kus seda teha ei tohi, vähendab ta teiste juhtide võimalust tema liikumist õigel...
14.05.2026
Mopeedauto pisut liiga ulja juhiga Kaunase tänavatel....
13.05.2026
Tänavune talv oli Petropavlovsk-Kamtšatskis kohe erti lumerohke. Nüüd, kus lumi hakkab ka seal vaikselt sulama leiti kümneid autosid, mis talve kõrgete lumevallide all veetsid. Nende omanikud aga on masenduses: masinate kered on deformeerunud, klaasid purunenud, kusjuures osa omanikke pole oma autosid endiselt üles leidnud. Kamtšatka talv oli kohalike teadete järgi...
13.05.2026
Kaasaegne auto ei ole enam ainult mootor, käigukast ja kere. See on ühtlasi ka arvuti, mille töö sõltub tarkvarast, pilveteenustest, mobiilirakendusest ja tootja serveritest. Garantii ajal kõlab see mugavalt: auto saab uuendusi, vigu parandatakse ja funktsioone lisatakse. Päris küsimus tekib hiljem: mis saab siis, kui garantii lõpeb ja tootja huvi...