Mehhikos resideeruv sportautode tootja esitles oma teist mudelit – eriti ekstreemset 05RR-i. Tegu on peamiselt ringradadele mõeldud, kuid ka tavaliiklusesse sertifitseeritud sõidukiga, mida esimest korda demonstreeriti avalikkusele 2016. aastal Goodwoodis igasuvise Festival of Speed raames.
05RR kaalub vaid 660 kilogrammi, ehk tavalisest Vuhl 05 65 ühiku võrra vähem. Uue tulemuse saavutamiseks moderniseeriti jõuallikat, käiguosa ning paigaldati ka süsinikust valmistatud veljed.
Autot viib edasi Fordi päritolu 2,3-liitrine EcoBoost seeria turbomootor, mis forsseeriti 390-hobujõuliseks. Pöördemomendi tippu mõõdetakse 500 Nm-ga. Sadevi otselülitustega käigukastil on kuus käiku.
Kiirenduseks kuni 96 km/h vajab Vuhl 05RR kõigest 2,7 sekundit, ehk on tavaversioonist 0,8 sekundi võrra nobedam. Tippkiirus kasvas 16 kilomeetri võrra tunnis, ehk 257-ni.
Lisaks kaalu langetamisele nähti auto juures suurt vaeva ka raskuskeskme allapoole toomises. Saavutatud paremale juhitavusel lisavad oma tagumine diferentsiaalilukk ning jäik vedrustus. Lisavarustusena võib tellida slick-rehvid ning jäigemad amortisaatorid.
Auto maksab üle 102 000 euro. Pea 35 000 tavalisest Vuhl 05 rohkem.
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....