Mehhikos resideeruv sportautode tootja esitles oma teist mudelit – eriti ekstreemset 05RR-i. Tegu on peamiselt ringradadele mõeldud, kuid ka tavaliiklusesse sertifitseeritud sõidukiga, mida esimest korda demonstreeriti avalikkusele 2016. aastal Goodwoodis igasuvise Festival of Speed raames.
05RR kaalub vaid 660 kilogrammi, ehk tavalisest Vuhl 05 65 ühiku võrra vähem. Uue tulemuse saavutamiseks moderniseeriti jõuallikat, käiguosa ning paigaldati ka süsinikust valmistatud veljed.
Autot viib edasi Fordi päritolu 2,3-liitrine EcoBoost seeria turbomootor, mis forsseeriti 390-hobujõuliseks. Pöördemomendi tippu mõõdetakse 500 Nm-ga. Sadevi otselülitustega käigukastil on kuus käiku.
Kiirenduseks kuni 96 km/h vajab Vuhl 05RR kõigest 2,7 sekundit, ehk on tavaversioonist 0,8 sekundi võrra nobedam. Tippkiirus kasvas 16 kilomeetri võrra tunnis, ehk 257-ni.
Lisaks kaalu langetamisele nähti auto juures suurt vaeva ka raskuskeskme allapoole toomises. Saavutatud paremale juhitavusel lisavad oma tagumine diferentsiaalilukk ning jäik vedrustus. Lisavarustusena võib tellida slick-rehvid ning jäigemad amortisaatorid.
Auto maksab üle 102 000 euro. Pea 35 000 tavalisest Vuhl 05 rohkem.
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...